推荐车型三：2012款 比亚迪速锐 1.Tid

       售价范围：7.59-9.99万

       与之前两款车型不同，比亚迪速锐在推出伊始就通过Ti+DCT的技术组合作为主要宣传卖点，成为了自主品牌中最早使用缸内直喷涡轮增压技术和双离合变速箱的紧凑级车型，并且在速锐之上还搭载全球首创的遥控试驾技术，一时间让速锐成为备受瞩目的车型之一。

       作为比亚迪当家车型，速锐在外观设计方面已经基本脱离了之前一贯的模仿方式，全新风格原创度十分高，前脸修长的前大灯与镀烙中网默契的形成一个整体，造型虽说不上新颖但呈现的整体感颇为时尚。

       速锐采用黑米双色的内饰搭配，一眼望去能发现很多眼熟的设计，尤其是方向盘造型与雅阁基本如出一辙，不过这并不影响我们对内饰部分的整体评价，另外速锐在工艺水平有了不小的进步，做工、接缝以及表面纹路处理令人满意，只是用料大多仍旧以硬质塑料为主。

       丰富的配置绝对是速锐在自主品牌紧凑级车市场中突出重围的利器，全系车型标配了自动头灯、自动空调、多功能方向盘、一键启动等等，光论配置速锐在10万的自主紧凑级车市场上是最具竞争力的车型之一。车内的另一大特色就是几乎所有按键都使用中文标注，字体很大配合上较大的面积，老一辈同志使用起来也会游刃有余，而这些功能按键的做工和阻尼都非常接近合资车的水平。

       动力方面，速锐提供了1.5TID、1.5TI+6MT、1.5L+5MT三种选择，其中最大的卖点就在于号称比亚迪“黄动力金组合”的1.5L缸内直喷涡轮增压发动机和六速手自一体DCT双离合变速箱。1.5TI发动机的最大功率113kW，最大扭矩240N·m，在同级别竞争对手中处于领先位置。

       推荐车型四：2012款 中华H530 1.5T

       售价范围：9.28-12.58万

       同样作为较早使用1.5T发动机的自主紧凑级车型，中华H530的特点也比较鲜明，借助自身优势在外观风格上与宝马有很多相似之处，不过由于其推出时间较早，在动力输出的表现上相比其他竞争对手优势并不明显。

       中华H530是以骏捷为基础打造。全新命名标示着其在产品阶梯中的重要位置，在外观设计上一眼即可看出。前格栅采用了类似于宝马双肾的设计在骏捷也有所体现，前保险杠的运动裙边与奥迪A4L颇为神似。而2700mm的轴距尺寸也为其带来了十分宽裕的车内空间，与同级别空间出众的标致408的轴距不分伯仲。

       中华H530内饰相当时尚，采用了非对称式的中控台为驾驶者的操作带来便利，而从视觉效果上讲，内饰没有任何一处使用仿桃木材质，而是以大面积的电镀材质提升质感，随之而来的反光问题在所难免，好在表面采取的磨砂处理令其得到了一定程度的缓解，也让操作时留下手印不那么明显。

       在配置方面，H530配备了真皮方向盘+多功能按键、室内灯自动关闭系统以及带照明环的点火锁芯。并且拥有行车电脑显示屏、无钥匙进入及一触式双层双模式电动天窗。另外，1.5T版中华H530还拥有520升的行李箱空间，并在车内设计了20处的人性化储物空间。

       中华H530所搭载的1.5T发动机是由华晨自主研发的代号为BM15T的系列产品。参数方面具有100kw的最大功率以及200Nm的最大扭矩。与之匹配的变速器为5速手动或者5速手自一体变速器两种。

       总结：在今天的文章中我们为大家带来了四款搭载了涡轮增压发动机的自主品牌紧凑级车型，相对于10万左右的售价，这些车型所能为我们提供的动力与经济性能都是十分出色的，加上自主品牌一贯在于配置方面的重视，可谓性价比颇高，对于一般家庭用户而言不失为一个好选择。

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