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魂动设计能”勾魂“吗?实拍解读马自达阿特兹
2014年04月11日 08:57 来源: 车主之家 编辑:蔡运峰 打印 手机阅读
[导读]记得十年前马自达6刚推出的时候惊艳的外形受到了非常多人的关注。但随着市场表现平平的睿翼,人们好像在逐渐忘记马自达这个品牌。但阿特兹的出现又把人们带回到十年前。

       内饰

       内饰采用全黑设计,并且带有金属拉丝面板点缀,总体的线条以直线为主,但却不会显得很生硬。

       下图为睿翼的内饰,可以看出阿特兹的内饰显得更加豪华有质感。

       中控显示屏的显示效果和菜单都还没有太大问题,只是这个音响面板很像后期加装的导航,和原车内饰不是很搭,和音响搭配的BOSE的扬声器是配置中的一大亮点。

       倒车影像的显示效果和可视角度还是很不错的,遗憾的是辅助线不能随前轮转向而变化,对新手来说稍有影响。

       双区域自动恒温空调控制面板处于中控台下方的位置,时钟和空调信息显示的位置有点偏低,不是很方便观看。另外,这款阿特兹还配备了前排座椅加热和前驻车雷达。

       左侧为实拍国产的阿特兹的驾驶辅助按键区,右侧为海外版顶配车型。

       车道偏离系统可能因为成本和国内道路适用性问题没有实现可以理解;但胎压检测在很多国产中级车甚至紧凑级车上都有配备,作为阿特兹的顶配车型依然没有这个配置说不过去啊。

       内饰的做工和运动化氛围都很不错,但在一些细节就不如人意,如汽配城风格的音响面板。作为顶配车型,在配置方面并没有做到足够的亮眼,比起同级对手来说,诚意有点不够。

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