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配置控的福利 四款十万元自主两厢车型
2014年03月28日 15:24 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]近年来随着消费观念的转变,两厢车型从以往不被接受到现在越来越受欢迎。而10万元是很多消费者第一笔购车预算,这个价位要想购买一款配置较为丰富紧凑型的两厢车型,可选的主要是自主品牌车型。今天推荐四款关注较高紧凑自主品牌车型供大家选择。

       吉利帝豪EC7-RV

       6.88-10.18万元 1.5L/1.8L

       帝豪EC7-RV在造型方面也非常值得表扬。与三厢版一脉相承的前脸造型稳重大方,虽然并不很前卫,但由大灯和蜂窝式中网带出的一丝活泼感,令帝豪家族式脸谱充满活力。

       引擎盖上的两条富有力量感的棱线从U型中网一直延伸到A柱,增强了车头的整体感。上扬的腰线与隆起的轮眉,都使EC7-RV更有力度,这些设计元素往往是在偏运动车型上才有所体现,但放在EC7-RV身上也显得很协调。粗壮的C柱下倾的比较严重,虽然在造型上颇具动感,但却影响了车内头部空间。

       多边形的尾灯与头灯很好的呼应,车身左右两条腰线一直延伸至行李箱盖上,与牌照框上的镀铬装饰完美结合。红黑相间的帝豪徽章很有档次,如果挡住“吉利帝豪”这四个字,相信各位绝不会轻易说这是自主品牌的产品。

       内饰部分,EC7-RV的内饰和EC7完全相同,除了浅色内饰外增加全黑风格可选,座椅和两侧车门均采用红色装饰以吸引年轻人的眼光,不过内饰整体造型略显老气。配置也是该车的一大亮点,除入门级车型之外全系配备有后视镜加热、后视镜电动调节、自动空调、花粉过滤、儿童座椅接口、腰部支撑调节等功能,加上现阶段优惠幅度较大,在性价比上表现不错。

       动力方面,帝豪EC7-RV的1.5L车型最大功率为80kW/6000rpm,最大扭矩140Nm/4400rpm,传动方面匹配的是5速手动变速箱;而1.8L车型最大功率102Kw/6000rpm,最大扭矩172Nm/4200rpm,传动方面匹配的是CVT无极变速箱。

       点评:帝豪EC7-RV是四款车当中上市比较久的车型,在市场中有一定的口碑。配备1.5L与1.8L车型动力系统也很好的满足消费者,只是面对时下越来越多的竞争车型,EC7-RV需要不断的提升。

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