对于杭州，限牌的传闻不知道传了多少次，从2012年9月，就曾出现地铁运营后进行机动车限牌的传言，当时，就掀起一波购车热潮。之后，限牌的传闻便隔三差五的吹来一阵风，大概统计下，2013年2月、6月、7月、10月、11月、12月多次传出限牌传闻，但每次都有官方出来辟谣，结果都被证明是谣言。

       此次限牌传闻被传的神乎其神，又是车管所连夜加班，又是4S店人满为患，如此汹涌澎湃的限牌声音，再次重重的击打着消费者脆弱的神经。结果就是又一大波消费者购车，上牌。

       细心的朋友肯定会注意到，近来很长一段日子，走进杭州各大4S店，店内几乎都会在醒目位置显示着有关“限牌”的字样。每次4S店都说这回是真的要限了，可动了这么多回“真格”，杭州至今没有限牌。限牌的传言从哪来，无法确定，但可以肯定的是，传一次，消费者的敏感神经就被触动一次，汽车销量大幅攀升一次。

       之前说了无数次的限牌都是传闻和谣言，这次是真的要限了吗?如果是真的那限牌的具体内容是怎样?限牌之后相关配套措施又是如何?

       对，这次是真的要限牌了。明天零点开始!

       据相关消息人士透露，今天，交警部门将联合治堵办召开新闻发布会宣布杭州市机动车牌摇号配额制度，以及相关配套措施：

       1.从3月26日零时起，机动车号牌将以月为单位采取摇号、拍卖发放制度。此外新能源机动车将不受此限制。

       2.工作日尾号错峰限行将扩大至7：00-19：00，且此期间禁止外地车辆在各快速路、高架行驶。

       3.实行公交车免费换乘措施，即持公交IC卡乘坐公交车后的一个小时之内，换乘其他线路的车辆刷卡免费。