马年伊始，当各大车企刚刚从春节长假中恢复过来，东风日产已经紧锣密鼓的投入到了新势代奇骏的亮相工作中。作为新年首款重磅车型，新势代奇骏对于东风日产的重要意义不言而喻。
正如东风日产副总经理任勇所言，随着新势代奇骏的加入，东风日产SUV全谱系阵容已初具规模。更重要的是，在主流汽车市场东风日产将拥有新势代奇骏和新世代天籁两张“王牌”。
加上轩逸、TIIDA、阳光、逍客等万辆俱乐部成员组成的“集束炸弹”，东风日产俨然拥有了一把足以让众多车企艳羡的“超豪华手牌”——“双王加四个2”。面对未来难以预测的中国乘用车市场，东风日产显然已经做足了“抢庄”的准备。
春季攻势 东风日产“SUV双子星”排兵布阵
对于已经稳坐行业第一集团的东风日产而言，过去十年在中高级车、中级车、两厢车等各细分市场都拥有绝对的话语权，但在SUV市场却有些遗憾。2014年这样的情况将彻底得到改变：新势代奇骏和逍客两款城市SUV将联袂出击、高低搭配，以急速“猛攻”的势头，构筑起东风日产在城市SUV主流市场攻城掠地的双子新星。
事实上，全新换代的新势代奇骏在城市SUV领域与逍客互为攻守时日已久。城市SUV大行其道，上代奇骏硬朗的外形让这种“封堵”效果非常有限。新势代奇骏的加入，将原先在中型城市SUV市场的欠缺全面补强。至此，双子星以双产品线完美“封堵”城市SUV市场，形成坚固的双线壁垒，全面演绎“1+1>2”的扩张之路。
既然为“封堵”而来，市场对新势代奇骏的要求自然“水涨船高”。在东风日产看来，他们对新势代奇骏非常自信。作为东风日产在主流城市SUV市场的战略旗舰车型，定位为本色SUV的新势代奇骏，围绕看、坐、驾三大感官体验，打造出“蓄势待发的‘流体光绘’设计”、“唤醒驾欲的零压力舒适座舱&人性化科技配置”、“释放潜能的X-Touch全感科技”三大核心竞争力，坐拥八大技术亮点，极具舍我“奇”谁的领袖气场。
除了产品“硬”实力外，从新势代奇骏亮相现场，也能看出东风日产在战略层面对新势代奇骏的特别“关照”。东风日产市场销售总部副总部长杨嵩利用先进的AR技术，接二连三的抛出新势代奇骏的丰富配置，“同级别最聪明的车”足以让现场的专业媒体都感到“不明觉厉”。
布局全谱系 东风日产SUV集体发力
无论玩什么样的“牌局”，“赢”始终是第一位的。东风日产很实际，选择SUV市场发力并不意外。在国内宏观经济形势平稳、SUV汽车市场刚性需求依然存在的背景下，SUV市场的黄金发展期仍将持续。
为此，东风日产将SUV战略调为“五星”模式，全面发力处在黄金发展期的SUV市场。当然，机会只留给有准备的企业，东风日产深度洞察SUV市场和消费者需求，早已在此抢摊登陆、派出重兵。
抢摊登陆能把对手打的措手不及，但也需要丰富的产品体系支撑。在主流城市SUV细分市场，东风日产布局楼兰、奇骏、逍客为代表的“城市SUV三杰”，以满足消费者的城市SUV需求。更以极具竞争力的价格区间和卓越SUV产品，满足城市SUV细分市场中日渐兴起的差异化需求，引领多元化发展。
在极致越野SUV细分市场，东风日产以原装进口SUV途乐树立标杆，引领东风日产SUV全谱系快速、高水平发展，在变局之中发力未来。
以途乐、楼兰、新势代奇骏、逍客为核心车型，东风日产已经构成跨越全尺寸SUV、中型SUV到紧凑型SUV的全产品谱系，以“全谱系”阵容迎接中国消费者多元化购车需求的转变。
东风日产新十年 超豪华手牌“抢庄”车市
新世代天籁在中高级车市场的旗舰产品力和品牌力，早已为市场公认。主流SUV市场的新势代奇骏，以全新换代和硬件实力的提升，将与中高级车市场的新世代天籁一道，站稳万辆俱乐部阵营，成为东风日产制胜车市的两大“王牌”。
“光杆司令”的打法从来不是东风日产的风格，集团式作战才是它的本色。轩逸、TIIDA、骊威、阳光、逍客等明星车型，使东风日产拥有车市的最强产品线阵容。这一“集束炸弹”般的阵容，让拥有“双王”稳坐牌局的东风日产，能够左右逢源、遍地开花。
如果说东风日产因为“底牌”好有望在车市“抢庄”，还不如说，东风日产深度洞悉中国汽车市场，挖掘消费者需求，深耕细作方才赢得这副“好牌”。
新势代奇骏亮相，只是东风日产新十年“抢庄”车市的一个开端。作为东风日产最重要的一张“王牌”，新势代奇骏使东风日产在SUV市场不再有遗憾。可以说，拿得一手“好牌”的东风日产，已经拥有业界罕见的不凡实力。只要摆正心态，继续周密布局、步步为营，连续“坐庄”并非难事。
