【车主之家 车型图解】早在2006年，KTM与多家公司联合开发了搭载奥迪发动机的X-BOW，并在近几年通过国内的代理商进入中国。尽管它是一款完全符合欧洲公路标准的车型，然而受限于中国道路法规的它却只能作为赛车手们的“玩具”在封闭的赛道上“撒欢儿”。而今天，完全符合中国道路法规并能合法上路的X-BOW GT终于来到了我们面前，起售价约为135万元，X-BOW粉们终于能够抛弃板车在街道上体验奥地利风味的驾驶乐趣。

       ● KTM简介：

       ● 外观介绍：

       ● 内饰&座椅介绍：

       ● 车身、动力系统及悬架：

       ● 编辑点评：

       X-BOW GT是一台符合FIA方程式赛车标准的双座赛车，这点毋庸置疑，无需任何改装就可以直接下赛道狂飙，并且干掉赛道上的大部分同价位高性能跑车，对于经济条件充裕的朋友而言是个很好的下赛道利器。不过X-BOW GT是没有任何舒适性可言的，虽然可以上牌，虽然作为一款方程式级别的赛车，行驶在街头可以赚回极高的回头率，充分满足金主们的虚荣心，但要将其用作日常座驾几乎是不可能的。所以我们充其量认为KTMX-BOW GT只是个有钱人的大玩具而已。

       我们从经销商处了解到，没有任何选装配置的新车最低售价大约为135万元，根据选配要求的不同售价也会有一定幅度的提升。从下单到交车的周期约为四个月，每年KTM限量提供给中国市场的X-BOW GT为100辆。如果您想体验最原始的操纵快感，又不想仅局限在围场内感受纯粹的驾驶乐趣，相信X-BOW GT是个不错的选择。

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