2013年2月26日至2013年7月期间，将举行首届凌派5人制足球争霸赛，将有巨星C罗领衔助阵，参与即有机会获得专属装备限量珍藏，全国冠军将获得巴西直通券，与全世界球迷一起体验巴西世界杯带给我们的绿茵盛宴，金靴折桂，更有凌派大奖。
参与对象：
•广本全国243城市480家特约店代表队
•特约店通过店头报名进行招募组队(广本车主、意向购车用户优先)
•每家特约店仅限组建1支队伍，如招募超过10人，特约店自行内部选拔组队
•每队队员限6-10人，包含一名特约店工作人员，担任球队领队
比赛时间：
•2014年2月24日-2014年7月
比赛地点：
① 突围战: 36分赛区
② 晋级战: 沈阳(东北片区)、北京(华北片区)、成都(西部片区)、武汉(华中片区)、上海(华东片区)、深圳(华南片区)
③ 争霸战：广州
巨星C罗 领衔助阵
直通巴西 绿茵盛宴
金靴折桂 凌派大奖
专属装备 限量珍藏
报名热线：0771-3211558 或15878729779
凌派介绍
凌派(CRIDER)的名字寄托了广汽本田对这款战略中级车的期待与厚望。“凌”的内涵是高出、越过、超越同侪，“派”则代表作风、风度;“凌派”展示这款全新中级车脱颖而出、超越同侪的气度，彰显出充满速度感的锐利气质;英文名“CRIDER”是由Criteria(基准)和Dream(梦想)而来的，寓意凌派(CRIDER)将成为超越基准之上的梦想之车。
携手C罗，凌派(CRIDER)为80后“燃点斗志”
国际足坛巨星C罗球技精湛，深受全球年轻人喜爱，在中国更是拥有无数粉丝。C罗从一个青涩少年到世界足球先生的传奇历程，诠释着奋斗的价值，其矢志不渝的战斗精神引起众多80后的共鸣，展现着这代人为了梦想坚持不懈，以及势不可挡的雄心。
作为广汽本田为80后年轻一代打造的一款全新梦想中级车，凌派(CRIDER)凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别、驾控超级别四大“C引力”，以及高水准的安全环保性能，全面展现出超越同侪的价值魅力。
外观超级别·力量美学
中国消费者历来钟爱“大气”之范，“大气”一词在国际上直译为“Daqi”，是继“kongfu”、“long”之后风靡全球的中文词汇，足见其对全球设计潮流的影响。对于汽车外观的设计，中国消费者同样以“大气”定调，凌派(CRIDER)的设计原点，便是由此而来。
针对中国消费者对中级车“大气”和“气派”的期待感，由中日双方组成的研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了“Cool Dragon”中国龙的设计理念。凌派(CRIDER)的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。从前脸造型、车身线条的勾勒，再到轮毂的设计、尾部造型，实现了首尾呼应，体现了中国龙的意象。充满力量感的造型和优雅的线条，时刻彰显俊酷灵动之美;气势不凡的前脸造型和刀锋式的双腰线，勾勒出前卫大气的外观造型;标配同级别领先的LED前后灯，辅之以动感十足的切削亮面的黑色涂装运动轮毂，浑然一身锐利时尚之气。凌派(CRIDER)尊贵、大气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观。
空间超级别·宽适主义
尊崇宽适主义的凌派(CRIDER)，采用Honda FUNTEC舒适技术，秉承MM理念，即“人乘坐的空间最大化，机器占用的空间最小化”，实现了驾乘空间的宽敞与舒适的完美结合。凌派(CRIDER)车身长4650mm，宽1750mm，高1505mm，轴距达2650mm，超越了常规中级车的水平，设计师通过发动机前置、油箱中置、悬架系统的最优化配置，达成足以媲美中高级车的宽敞驾乘空间，而人性化设计的便利储物空间，辅之以同级最大的588L行李厢空间，更是全面延展了车主对储物空间的需求。
炫黑运动的内饰风格、宽瀑式中控台、炮筒式蓝光仪表盘等，营造了舒适的车内氛围;包裹式的座椅和深入式座垫，带给人宽适的乘坐享受;而通过全方位的隔音降噪体系，有效降低了行车时的路噪、实现了同级无出其右的静音性能。凡此种种，都显现了凌派(CRIDER)超级别的宽适主义精神，细节之处尽显非凡。
配置超级别·前瞻科技
凌派(CRIDER)搭载同级别最先进的科技配置——革命性的智能屏互联系统。该系统使用了超大7英寸彩色多点触控屏，实现了高质的影像显示。通过连接智能手机，即可实现通过手机APP进行新闻浏览、娱乐播放、游戏休闲、即时通信等，为驾乘者提供了精彩纷呈的汽车互联生活。
广角倒车后视影像系统、智能一键式启动系统以及ECO智能绿色节能辅助系统的搭载，更是为消费者带来前所未有的体验。
驾控超级别·运动基因
凌派(CRIDER)搭载1.8L自然吸气i-VTEC发动机，102kW/6500rpm的最大功率、172N?m/4300rpm的峰值扭矩，带给驾驶者动力澎湃的操控体验。这款发动机运用Honda的i-VTEC技术，将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合在一起，在带来强劲动力的同时，其节能环保性能也有口皆碑。1.8L车型综合工况法油耗仅为6.7L/100km，节能表现冠绝1.8L排量级别。
贴合中国消费者实际使用需求，凌派(CRIDER)配备智能5AT变速器，改进了智能型斜坡逻辑控制系统(PROSMATEC)，使车辆在上下坡时，更能准确地实现驾驶者的变速意图。而档位保持系统(shift hold brake)的应用，使得驾驶者只需轻松调整换档策略，即可从容应对弯曲起伏的山道，充分享受驾驶的乐趣。
凌派(CRIDER)同样具有高水准的安全环保性能，为用户带来全心信赖。以C-NCAP五星级碰撞标准打造，凌派(CRIDER)拥有同级至高水平的安全碰撞性能。采用的G-CON碰撞安全技术，其全称为“G-Force Control”，即“冲击力控制技术”，指在碰撞发生时，控制对车体的冲击力、控制对乘员的冲击力、控制对行人的冲击力，通过车体框架的复合配置，充分地分散和吸收来自前方的撞击力，不仅能在碰撞发生时提高自我保护，同时也考虑到减轻给对方车辆及行人的伤害。
此外，前排双安全气囊、刹车优先系统以及ISOFIX儿童座椅固定装置等安全配置更成为凌派(CRIDER)全系标配。同时，凌派(CRIDER)车内装饰采用环保材料，大幅减少含VOC有机挥发物材料的使用，避免甲醛、苯等对人体危害，有效确保车内空气质量。
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