● 实际保养情况(B系列)

       根据我们在石家庄地区五菱汽车4S店了解到的情况，4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定，一些配件的保养周期会与官方保养手册里所建议的有所出入。在下面的表格中，我们按照厂家制定的配件保养周期和当地4S店建议的保养周期，分别计算出了五菱之光B系列车型所需要的具体保养费用。

       从上面的表格我们看到，按照厂家的保养建议来计算，五菱之光B系列车型一次小保养的费用为186元，60000公里的总保养费用为2107元。下面来看看4S店建议的保养费用。

       按照4S店建议的配件保养周期计算，五菱之光B系列车型一次小保养的费用为212元，60000公里的总保养费用为2587元。

       在厂家与4S店的保养周期和项目的对比中，我们看到它们之间存在480元的差距。价格差距主要体现在保养项目和配件的更换周期上，下面我们就来看看它们之间在常规保养项目中的不同。

       通过上表我们可以发现，汽油滤清器厂家建议在7500公里、30000公里和60000公里时进行更换，4S店则建议7500公里首次更换后，按照每15000公里/次的频率执行;变速箱油和后桥润滑油厂家要求的更换频次较少，4S店也将它们规定为首保更换后，每隔15000公里更换一次;刹车油和防冻液方面，厂家和4S店均建议在质保期内更换两次，只是更换的公里数稍有不同;火花塞厂家并未给出更换周期要求，4S店则建议每15000公里更换一次。

       ● 配件及工时费用表

       ● 费用对比

       我们提取了五菱之光的竞品车型新长安之星进行对比。新长安之星并未明确整车质保周期，不过其大部分零部件为三年或100000公里的质保周期，这一点它稍稍领先。其余三项五菱之光B系列更占优势一些。为什么说小保养费用五菱之光B系列也更低呢?因为新长安之星的185元是只更换了机油和机滤(含工时费)，而五菱之光B系列要是只更换这两项仅需159元(含工时费)。

       ★ 全文总结

       通过这次的保养调查我们了解到，在4S店的建议下五菱之光柳机(61马力)小保养的费用为180元，截止到42500公里时总保养费用为2141元，比厂家的建议多花费了805元;而B系列发动机小保养的费用为212元，截止到60000公里时总保养费用为2587元，比厂家的建议多花费了480元。4S店与厂家费用间的差距，主要来自于变速箱油、后桥润滑油、火花塞和柳机的正时系统组件方面。此外，五菱之光柳机(61马力)车型的质保周期，希望能尽快达到国家的三包要求。

       在与竞品的对比中，我们发现五菱之光B系列在三个方面均超过了对手，除了它质保周期稍长以外，还有就是工时费低。如更换机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、变速箱油和后桥润滑油一共才21元，确实让用户减少了不少开销。总的说来我更推荐五菱之光B系列的车型。

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