车商通SCRM团队新年首秀，2月21日在无锡拉开序幕。无锡是首批列入智慧城市试点城市，在移动互联网的普及和应用上走在前列。车商通SCRM自7.12发布会以来已7月有余，随着新的代理和试点政策发布以来，市场覆盖高速增长，此次车商通SCRM走进无锡，是汽车保有量百万之城无锡的车商殷切期待。

       经过了2013年的社交媒体风云变幻和2014开年的巨头混战，互联网思维大行其道，而车商们也正困扰于新车销售利润连年下滑、后市场运营又不得章法。原有的推广方式和渠道节节衰退，只能眼看着微信里人山人海。本次会场前来会场的有50余家车商，基本都开通了微信，试图抢占一亩三分地。

       可事实怎么样?正如来参会的车商现场诉苦的一样：非常迷惘，这个非论坛非微博还不让营销偶尔集个赞有奖分享还会封号的平台，究竟是要怎么利用这样一个平台实现赢利?本次会议进行了三小时，驱动新媒体销售总监王晓峰和无锡车商们分享交流了车商微信应用的道与术，现场掌声不断。

       对于新媒体营销的渴望，让市场上的微应用鱼龙混杂，绝大多数微应用仅仅是功能堆砌的微网站，只是将宣传单放到了手机里。欠缺与展厅销售及售后的O2O(online to offline)结合，更欠缺个性化交付体验效果，只提供服务介绍，无法真正通过系统实现智能化服务和管理。特别是在车型信息展示方面缺少针对性配对信息，过度分散的信息设置，没有匹配度，大大降低促销诱导的力度，客户营销成本也难以实现有效沉淀。

       而车商通SCRM提出的三大价值八项提升，建立了车商微应用行业标准。

       价值一 专治售后流失

       提升1：主动养修预约率

       提升2：提升客户满意度

       提升3：提升售后产值

       价值二 提升销售业绩

       提升4：提升潜客留档率

       提升5：提升二次到店率和转化率

       　价值三 降低运营成本

       提升6：系统代替人工 提升工作效率

       提升7：降低管理成本 提升管理效率

       提升8：降低营销成本 提升自媒体价值

       车商们都有了互联网化的前瞻性认识，这也是为什么车商们重视微应用的原因所在。有了车商通SCRM微应用标准后，那些迷惘和疑虑均被化解。另外，车商们还特别关心数据安全的问题，《汽车与驾驶维修》杂志主编朱伟华说得对：没有必要纠结于微信服务是否信息安全。如果银行、航空公司、公安局这类视信息安全为命脉的服务业、政府部门都已经使用微信提供金融、值机、警务服务、汽车行业尤其是汽车售后服务有什么理由不尽快把自己的服务纳入微信平台呢?更何况车商通SCRM采用了阿里云、私有保险箱、客户端授权、联系方式屏蔽、关键数据加密五重防护，数据安全0风险。

       王晓峰还在现场模拟车商通SCRM系统在店里的活动情境，现场演示是怎么获取客户信息，怎么留住客户，转化客户。利用车商通SCRM的捡钱工具，参会车商有两位先生还现场“捡得”IPad mini。为让车商们进一步深入挖掘社交媒体，王总还现场送出五本《社交红利》。

       零距离感受到车商通SCRM的魅力，当场就有超50%的参会车商要加入到车商通SCRM的行列中来。无锡之行可谓出师告捷，紫气东来!