【无锡车主之家 无锡汽车】作为全球首款搭载了完全油电混合动力系统的紧凑型豪华轿车，新款雷克萨斯CT 200h不仅采用了前卫进取的纺锤形前脸设计，更优化了操控表现和多项舒适配置，百公里油耗低至4.6L，目前雷克萨斯CT200h已到无锡中升雷克萨斯4s店展厅，感兴趣的朋友不妨到店赏车试驾。
前脸是新款CT200h变化最大的地方，采用了家族特有的纺锤体设计，相比原款，更大的进气格栅和镀鉻装饰使其前脸更显犀利。
前大灯的样式没有变化，但是和新的进气格栅配合显得更加犀利。
侧面和原款基本一致，车身尺寸方面长宽高分别为：4350*1765*1455mm，轴距为2600mm。
双五幅的轮毂比较时尚，轮胎规格为205/55 R16。
尾部方面新款CT200h做了一些变化，后包围经过重新设计，L形的反光灯造型也和前脸雾灯设计相呼应。尾灯造型没有改变，依旧采用LED光源。
内饰方面，新款雷克萨斯CT200h与原款保持一致的布局，在细节方面进行了改善，比如方向盘、换挡杆。新款方向盘得多功能按键做了调整，银色装饰也有改变，看上去更加精致。仪表盘延续原款设计，简单易读。
中控台层次分明，空调控制区与多媒体控制区的布局都比较顺手。
除了低配车型，其它版本都配备了7寸LED多媒体显示屏，能显示蓝牙电话、空调控制、GPS导航、多媒体、收音机等功能。
新一代的Remote Touch相比上一代更加简洁，操作方法也改为旋钮式操作。
座椅方面，实拍车型采用的是翻毛织物，质感出色舒适性和包裹性都很出色。后排座椅方面则没有变化，空间属于可以接受的范围。
后备箱正常情况下的容积为375L，后排座椅放倒后可以扩展到985L。
动力方面，新款雷克萨斯CT200h将继续使用与现款车型相同的1.8L汽油发动机与电机混合动力系统，汽油机最大功率73kW(99马力)，最大扭矩为142N·m;配合电动马达可输出的动力(60kW)，最大功率可以提升至100kW(136马力)，最大扭矩输出提升至207N·m。
自2011年引入中国市场以来，雷克萨斯CT 200h便凭借动感的外观设计、无可匹敌的混动技术、可靠的安全性能，得到了众多追求时尚个性又注重生活品质的新生代消费者的青睐。感兴趣的朋友不妨到无锡中升雷克萨斯赏车试驾，详询4006510037。
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