睿翼轿跑

       2.5L 自动至尊版

       运动元素：掀背轿跑结构设计 尾翼设计 全黑内饰

       推荐指数：★★

       推荐理由：省油操控好，性价比是优势

       睿翼轿跑并没有推出专属的运动化车型，但是从睿翼车型总的定位来说，轿跑系列已经可以算是最带有运动特性的车型系列了。最新款的睿翼轿跑在外形上经过了细微的调整，前脸的格栅围绕车标做了一定幅度的修饰，依旧保留的外凸式前翼子板与柳叶型前大灯。车身的侧面线条依旧较为饱满，连贯的腰线贯穿至车尾，掀背造型的后备箱上方配有运动型尾翼，算是最大的亮点了。

       睿翼轿跑的内饰使用了纯黑的配色，最大限度的营造了一个很好的运动氛围。相比于老款的马自达6，睿翼在内饰的设计与做工上都有着极大的进步。在配置上，睿翼轿跑具有多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航和DSC动态稳定系统等。值得一提是睿翼轿跑还具备了BOSE音响，算是额外的奖励。

       在动力方面，定位运动市场的轿跑并没有特别的装备，一款与普通版车型无差异的2.5L自然吸气发动机就是它的全部。这台发动机的最大功率能够达到124kW，提供226Nm的最大扭矩。官方给出的从静止加速到100km/h时间为9.4秒，不算快也不算慢。与2.5L发动机相匹配的是5挡手自一体变速箱。

       为了提高操控性，睿翼轿跑采用了双横臂式前悬挂和多连杆式后悬挂，车辆在弯道中能够具备更好的支撑性和操控能力。不过全车的调校上基本还保持与轿车版相同的水平，总体上更偏向舒适性定位。唯一缺憾的就是睿翼轿跑2.5L车型配备了韩泰轮胎，轮胎尺寸为205/60 R16。

       车型点评：与很多提供运动套装的车型不同，睿翼保留了专门为运动化市场设计的轿跑结构，虽然这已是多少年前流行的设计思路，但它却是还是有着不一样的感觉。只是可惜，睿翼目前的市场表现并不理想，更有冲击力的Atenza就将来到中国市场，到时候谁还会关注轿跑呢？