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自主新贵PK优等生 逸动/艾瑞泽7对比导购
2014年02月18日 15:43 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]最近,我在查看车型对比数据的时候,发现有两款车型像是一对冤家,彼此针锋相对,它们分别是逸动和艾瑞泽7。作为长安汽车的核心车型,逸动销量稳定(月销逾7千辆),属于自主紧凑型车里的优等生;而艾瑞泽7则是奇瑞首款正向开发的重磅车型,如一颗冉冉升起的新星,自然也吸引了不少眼球。所以不难理解大家在它们之间徘徊,既然如此,我就把这两款让大家陷入迷茫的车型做个对比。

       【车主之家 购车手册】最近,我在查看车型对比数据的时候,发现有两款车型像是一对冤家,彼此针锋相对,它们分别是逸动和艾瑞泽7。作为长安汽车的核心车型,逸动销量稳定(月销逾7千辆),属于自主紧凑型车里的优等生;而艾瑞泽7则是奇瑞首款正向开发的重磅车型,如一颗冉冉升起的新星,自然也吸引了不少眼球。所以不难理解大家在它们之间徘徊,既然如此,我就把这两款让大家陷入迷茫的车型做个对比。

       此次我们选择对比的具体版本分别是2014款逸动1.6L手动豪华型和2013款艾瑞泽7 1.6L DVVT手动致领版,前者售7.99万,后者售8.29万。目前两款车型在大部分地区都没有优惠,价格差在3000元左右。值得一提的是,此次我们选择的两个车型均是各自比较值得推荐的版本,因此这次对比更有代表性了。(注:下文逸动1.6L手动豪华型简称“逸动”,艾瑞泽7 1.6L DVVT手动致领版简称“艾瑞泽7”)

       ■ 外观:都属于年轻时尚型

       逸动的造型由位于意大利都灵的欧洲设计中心完成,因此可以感受到它的外观造型带有一定的欧系风格,前脸层次感较强,线条飘逸,良好的卖相给人的第一印象不错。当然,它的对手艾瑞泽7同样长得帅气俊朗,我的同事梁巍在测试文章里就毫不犹豫给它的外形打了满分。整体而言,它们的外形在同级别车型里都属于比较讨好年轻消费者的类型。

       车身尺寸方面,艾瑞泽7的的长度和宽度分别比逸动多了32mm、5mm,而高度则少了7mm。至于对乘坐空间起到一定影响的轴距,艾瑞泽7达到2700mm,较逸动有40mm的数据优势。这个优势能否转化为乘坐空间的胜势,我们后面会谈到。

       逸动和艾瑞泽7的车身侧面均没有特别让人印象深刻的设计,造型中规中矩。在外后视镜功能和细节方面,逸动较艾瑞泽7多了加热功能,提高了便利性;而艾瑞泽7则采用双曲率镜面,提高行车安全性,两款车型这回合的表现可谓各有千秋。

       关于两款车型的尾部造型,萝卜青菜各有所爱,我这里就不再做过多评价了。在细节处理方面,艾瑞泽7无疑显得更到位,包括尾灯采用了时下流行的LED光源,后包围带有防护板,能避免一些小磕碰对车辆带来的损坏。另外,它们均配备了三个后驻车雷达探头。

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第1页:外观都属于年轻时尚型 第2页:逸动配置比艾瑞泽7丰富
第3页:艾瑞泽7空间占优/动力相当  

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