去年我国大面积的雾霾天出现，让越来越多的自驾族躲进了车内，关紧了车窗。面对汽车内部这一相对封闭的环境，中国人对其越来越依赖。尤其在北上广深等一线城市，由于交通压力大，人们被迫将更多的时间花在上班途中，对自驾族而言，关注频繁接触的车内环境，其意义甚至超越了车窗外的雾霾天，因为，这里是仅有的驾车者的“净土”。

       不容忽视的事实是，受限于技术手段和生产工艺，绝大多数车企在汽车座椅、仪表盘、中控台、方向盘等配件中往往添加一定量的重金属元素和卤素，(其中卤素主要用于阻燃剂，而重金属中的铅、汞、铬等也通过化合物的形式大量出现在汽车配饰中)。为了能够让车企重视重金属和卤素对于人体的危害，车问网坚持对在售车型进行重金属及卤素含量测试活动长期进行，今天测试车型为丰田普锐斯。

       重金属危害：

       专家表示，人在汽车内这个相对特殊的封闭环境内，所接触到的化学物质比在家或者办公室等其他室内接触的多很多，尤其是新车。长期暴露在这些化学物质中的驾乘人，可通过呼吸和接触等方式引起很多的健康问题，其中包括过敏、肝中毒、先天的缺陷和癌症。

       本次测试对丰田普锐斯9个部位的重金属及卤素进行了取样测试，包括方向盘、仪表板、仪表盘、扶手、座位、拍档、顶棚、遮阳板及门内饰。测试元素包括对人体危害较大的卤素氯、溴，铅、汞、砷等18种金属元素。

       结果显示，丰田普锐斯在本次检测中其样本车型潜在含有的有害物质含量比较低，成绩优秀。

       例如铅元素一项，丰田普锐斯方向盘、门板、中控台等部件含量均微乎其微，而反观德系紧凑型奥迪A3，其挡把铅含量接近超标，为967ppm。铅是可在人体和动物组织中积蓄的有毒金属。它是通过皮肤、消化道、呼吸道进入体内与多种器官亲和，主要毒性效应是贫血症、神经机能失调和肾损伤，易受害的人群有儿童、老人、免疫低下人群。

       如果车内重金属铅、汞、镉、砷、铬污染在标准限值(1000ppm)50%以下，可认定该项污染物威胁人体健康的风险较低;超过限值，则威胁人体健康的风险较大。欲了解更详细内容请点击 重金属检测专题。

       砷含量两车也均未超标，丰田普锐斯多个部件砷含量测试数据为零，奥迪A3仅是中控台按钮处砷含量达到125ppm，也远不及超标水准;至于镉和汞元素，两车均未检出。