本田 歌诗图

       官方指导价：25.98-42.88万元

       什么，上面推荐的几款车都是豪华品牌不符合大众的定位？行，那小编就为大家推荐一款雅阁吧，够家用，够朴实了吧？我要真猛的推荐个雅阁估计明天就得被炒了，明显文不对题嘛，所以我推荐本田歌诗图这款脱胎于雅阁的车型。在外观上颠覆性的采用了掀背式造型和SUV的离地间隙，虽然个人觉得没雅阁那么端庄，不过对于追求个性的消费者而言倒是个不错的选择，毕竟买雅阁的人实在是太多了。

       ● 个性点一：溜背的造型 不弱于SUV的通过性

       基于雅阁平台开发的歌诗图就像是雅阁的增大增长增粗版，说得形象一些就是钢铁侠褪去西装穿上战甲一般。像是掀背轿跑，又像是SUV，其结果就是街上的回头率超高。

       透过宽厚的车头轮廓以及巨型六边形中网，还是能够在歌诗图的前脸依稀看到第八代雅阁的神韵。不过由于车头实在厚实，导致较大的车身离地间隙在视觉上并不特别明显。事实上歌诗图的前杠下方能够放下一个700ml的矿泉水瓶有余，跟普通中级城市SUV比较接近，通过能力无需担心。

       厂家并没有因为排量降低而将歌诗图的外型缩水，3.5L和2.4L车型的外形除了铭牌有所不同其余别无二致。相比其他的跨界车，歌诗图将SUV和轿跑车型融合在了一起，205mm的最大离地间隙保证了高通过性，掀背轿跑的巨大尾箱让人对其内部空间遐想联翩。

       侧面是歌诗图进化最明显的地方，尽管上扬的线条还是很雅阁，但流线型的车窗顺延至车尾，跨界掀背的造型呼之欲出。同时尺寸上也是兼具SUV之水准，甚至在长、宽、轴距，甚至衡量通过性的最小的离地间隙上都赶超同门CR-V，可以说比SUV更SUV，只是相比CRV少了四驱版本的支持。

       ● 个性点二：超大的内部空间

       正如如歌诗图的设计的初衷一样，结合了轿跑和SUV的特性，使得歌诗图的空间具有极大的延展性。由于车顶线条的改变，歌诗图在乘坐空间也提供了一些改善，但平心而论由于轴距的缩短，对后排乘客的还是有一些影响，但其影响真的可以忽略不计。

       歌诗图789L的后备箱分为728L主行李箱和61L的暗箱，中间的暗箱为53L，左右两侧的各为4L。而后排座椅如果完全放到，尾箱空间更能提升接近1倍，此时的巨大空间堪称夸张。

       ● 个性点三：并不完全等同于本田雅阁的驾驶感受

       开过歌诗图的人都会有这感觉，跟雅阁很像，但更扎实，驾控感也更强。因为歌诗图除了转向力度更沉，反馈的路况信息更丰富外，车辆的底盘调教也更硬朗些。具体表现是，车辆在弯道里的支撑很到位，你很难想象它有着比轿车更高的离地间距，在一些像大转盘似的弯道里，车辆的底盘极限挺高的，即使以80km/h的速度过弯车辆依然能够保持良好的姿态，轮胎也没有呱呱响，总之，握着方向盘的你会有充足的信心。这是很多紧凑型的SUV都无法做到的，而歌诗图却是有着接近5米长的身躯。

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