经获悉，“在销量方面，BMW品牌会在35万台以上，MINI品牌超过2.8万台，去年整体增速为20%左右。”1月6日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格接受记者采访时表示，2013年的成绩已超出了预期。2014年是中国的马年，宝马“本命年”在中国将推出十余款新车。
2014年将成为宝马在中国的“产品大年”，2系Coupe、420i Coupe、420i敞篷版、i3、i8和全新X5等都会引入国内销售。“全新一代X5将在2月正式上市，同期将首次在中国引入柴油车款X5 30d。”安格表示，柴油版车型的引入目前还处于试验试水阶段，我们多年来一直关注中国柴油品质的问题，这个问题长期以来制约着柴油版车型的引进，目前的油品质量至少到了可以接受的程度。柴油车的应用可以显著降低能源的消耗，特别像X5 30d这个版本，一箱油可以跑1000公里。
原定于今年6月在中国上市的i3将比原计划推迟3个月。“主要原因是现在市场需求过于旺盛，特别是在欧洲，现在所有能够产出的车辆已经全部售完。”安格解释道，i3的平均排队时间是9个月，分配到中国市场的数量十分有限，并且无法向中国市场协调更多的资源。目前，全国有7家5S经销商可以销售BMWi3和i8，未来随着市场需求还会有更多经销商加入，但5S经销商是一个前提条件。关于i3的商业模式，安格表示，“销售、租赁、零售金融贷款支持，这些模式都是有可能的。”
面对与奥迪的竞争问题，安格强调：“在销量上赶超奥迪不是我们战略的一部分，我们会继续关注于自己的策略。我们注意到SUV是未来的一个主要增长领域，同样紧凑型轿车也会是未来潜力较大的一个领域，在这两个领域，我们一直有非常密切的探索。”
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