本田于2013年9月在海外发布了新一代奥德赛车型，该车计划于2014年国产。而往前追溯，在2013年4月的上海车展，本田发布了一款名为Concept M的概念车，该车其实就是新一代奥德赛的概念版车型。
新一代奥德赛此次在外观上的变化是最大的，特别是车门的设计一改现款车型的样式，第二排改为电动侧滑门设计，这样设计使得新车实用性大大提升。新一代奥德赛长宽高尺寸为4830mm/1820mm/1715mm，轴距为2900mm。这一尺寸比现款奥德赛大了一圈，尤其是车身高度提升了155mm，让其视觉效果变化很大。在内部空间方面，新一代奥德赛有7座和8座两个版本。
新一代奥德赛在科技安全配置上有了提升，主动刹车、可进行侧方和垂直位倒车的自动泊车功能、倒车盲区提示、360°全景摄像头以及并线盲区辅助系统都在新车上配备。
新一代奥德赛将提供两款2.4L排量发动机选择，搭配的都是模拟7速的CVT变速箱。其中普通2.4L发动机的最大功率为175马力，最大扭矩为225牛·米；2.4L直喷发动机最大功率为190马力，最大扭矩237牛·米，四驱车型为185马力/235牛·米。
编者语：在传统MPV市场中，本田奥德赛一直被视作是一个“异类”，充满个性的外观设计以及低矮的车身很难让人们将它与印象中的MPV画上等号。不过随着新一代奥德赛的推出，这一情况将有所改变。更高大的车身以及侧滑门的设计回归了传统意义上的MPV。相比自家兄弟“艾力绅”来讲，未来新一代奥德赛由于车身要更小一些，我们预计其定位和价格也将低于艾力绅。
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