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有动力更平顺 4款搭载V6发动机中级车推荐
2014年01月17日 08:18 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]随着汽车技术不断进化、改革,汽车源动力也在不断的刷新着历史,如今涡轮增压已经成为新兴的动力单元,而搭载自然吸气的主流车型正在逐渐减少,相比自然吸气,除了有着更高效更出色的动力性能以外,还有着更为经济的燃油经济性。

       一汽丰田-锐志

       厂家指导价:20.98~31.48万

       新锐志外形特征源自海外版Mark X的造型设计,在该基础上融入丰田最新的家族脸谱,前中网与下方进气口形成极具战斗气息的"X"造型,这与现款车型哟愈合很强的反差,作为中期改款的锐志也映射出未来锐志车型的整体设计方向。

       车身侧面,整体造型与现款锐志相比没有任何变化,宽大的C柱带来了后部延展空间,也将车身拉的更加修长。而车尾的改变并不是很明显,主要区别来自尾灯的外形上,另外尾部的鸭尾翼以及牌照仓上方的镀鉻饰条都保留下来,在杠底扩散器位置上也增添了反光板,带有镀鉻装饰的排气筒同样沿用到新款锐志上。

       内饰方面就完全没有新意了, 与老款相比没有变化,全黑内饰搭配木纹装饰,完全是标准日系中级车的内饰风格。中控台采用软质材料包裹,触感不错,做工方面也延续了日系车一贯的精致。

       配置方面,新车根据不同配置将配备氙气大灯、电动天窗、空气净化、倒车影像、ALCantara真皮内饰、IPA智能泊车辅助系统。除两款入门车型外,其他车型还配备定速巡航系统。

       V6发动机也是锐志车系一直以来都在遵循的一项传统,即便在看到一些车型全面放弃V6发动机后,新锐志也还是坚持着那份对操控和驾驶乐趣的执着追求,而不少消费者也正是因此才对锐志爱不释手,2.5L 5GR-FE发动机和3.0L 3GR-FE。在动力输出方面,新锐志2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm。配合6速自动变速器表现非常均衡,另外前双叉杆式与后多连杆式悬挂系统配上后驱的传动方式也带来了不少驾驶乐趣。相关推荐阅读:
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