●空间及动力对比

       乘坐空间方面，173公分的体验者调整好座椅后，在逍客的前排能获得一指的剩余，在劲炫的前排能获得一拳的剩余，在锋驭的前排能获得四指的剩余。前排乘坐空间方面，劲炫和锋驭基本差不多，逍客则要逊色不少。

       在保证前排座椅不调整的情况下，173公分的体验者来到后排，在逍客上能获得四指的头部剩余和近三拳的腿部剩余，在劲炫上能获得三指的头部剩余和三拳的腿部剩余，在锋驭上能获得两拳半的腿部剩余，但是头部已经与车顶“亲密接触”了。后排空间逍客和劲炫水平相当，锋驭要相对逊色一些。

       小储物空间方面，三款车都有一些能基本满足家用的常规设计，前后杯架、手套箱、中央扶手箱以及和随手放置物品的储物格。不过劲炫后排乘坐三个人的时候，可能储物就有些不妥了，因为后排的门板上是没有储物槽的，这点劲炫不如逍客和锋驭。

       逍客和劲炫搭载的都是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，而锋驭只搭载了1.6L发动机，动力参数上，只比较1.6L发动机的话，锋驭的动力最为强劲，劲炫的2.0L动力比逍客2.0L要强劲一些。

       逍客、劲炫和锋驭都配备了5速手动和CVT无级变速器，只不过逍客和劲炫的CVT是模拟6挡，而锋驭的CVT可以模拟7挡。另外，逍客的火版本车型还配备了一款6速手动变速器。

       逍客和劲炫的底盘悬架同为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，但是劲炫加入横向稳定杆，整体性要相对好一些。锋驭的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、纵臂扭转梁式非独立悬架，档次感比逍客和劲炫要差一些，不过底盘悬架主要还是要看调校，锋驭的底盘也不能说一定就比逍客和劲炫差。

       ●全文总结

       作为同级别的竞争竞争对手，逍客、劲炫和锋驭都有自己的优势，逍客是三款车型里最先占据市场的，而且日产在国内的品牌影响力也比三菱和铃木要大，宽敞的空间以及AVM全景影像确实能吸引不少消费者。劲炫的整体动力比较强劲，操控性和越野性也是三款车里最好的，对这两个方面有需求的消费者不妨考虑一下。锋驭是三款车里价格最低的，整体配置却是最高的，可是说有着非常高的性价比，不过空间较差，底盘档次不高也是它的致命弱点。总的来说，这三款车都比较优秀，主要看消费者手头的预算有多少，票子不充裕又想要高配置可以选择锋驭，票子比较充裕，对操控和动力方面有需求的可以选择劲炫，票子充裕，想买个有影响力品牌旗下的车型且对舒适性、空间有需求的消费者可以选择逍客。

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