1月5日下午，由《中国汽车经济》杂志，《时代汽车》杂志，中国内燃机工业网联合主办、中国内燃机工业协会支持,科伦斯、中福瑞达特别赞助的以“挑战与创新”为主题的“动力中国”——2014国际发动机工业发展高峰论坛在北京望京昆泰酒店盛大举行。正值一年中最冷的一天——小寒，会场外寒气逼人，会场内，关于探讨一条破解中国发动机工业发展困局的道路议题的讨论进行得分外火热。

       中国内燃机工业协会秘书长邢敏先生;中国汽车工业协会副秘书长顾翔华老师，清华大学汽车工程系车用动力研究所所长裴普成老师，广汽集团乘用车有限公司副总经理古惠南先生，菲亚特动力科技管理(上海)有限公司总经理余宁先生;《时代汽车》杂志的主编刘黎迅先生、华泰集团欧意德发动机有限公司技术总监邢树立先生;双龙汽车中国有限公司副总经理王志宏先生等嘉宾出席了此次论坛，共同出席此次盛会的还有四十多家在京媒体。

       《时代汽车》杂志的主编刘黎迅先生在致辞中道出了举办此次论坛的初衷：“2012年，我们中国的发动机工业总共是从13亿千瓦增加到15亿多千瓦，2013年预计突破17亿千瓦，当这个大而不强，自主创新不足的症结依然存在。因此，加快我国发动机工业的技术提升，积极响应国家鼓励和倡导走新型工业化道路的重大国策，抓住新轮世界发动机工业格局带来的历史机遇和技术变革，促进我国汽、柴油机工艺技术的提升势在必行。”

       那么如何发展好发动机工业?

       中国内燃机工业协会邢敏秘书长认为：“一是国家政策先行先试，二是政府与企业间的纽带桥梁，三是为企业提供全产业链的服务，四是培育完善内燃机的产业集群，致力于建设全球建设领先的内燃机产业，同时体现国家的战略，体现行业的优势，体现国际竞争力。”

       广汽集团乘用车有限公司副总经理古惠南先生带来了广汽传祺正向开发正向研究的先进经验。菲亚特动力科技管理上海有限公司的余宁先生认为，正向开发中人才是一切的关键，人员流动是非常致命的，因为人员流动会带走公司很多资源以及很多信息的流失，因此人员的稳定显得尤为重要。还有华泰集团欧意德发动机有限公司技术总监邢树立先生介绍了华泰集团在动力方面取得的丰硕研发成果。

       清华大学汽车工程系车用动力研究所所长裴普成、中国内燃机工业协会秘书长邢敏、中国汽车工业协会副秘书长顾翔华、广汽集团乘用车有限公司副总经理古惠南、菲亚特动力科技管理(上海)有限公司总经理余宁、电源工业协会秘书长孙京伟共同为与会者带来一场关于节能减排与企业的社会责任的圆桌讨论。或从宏观角度谈论发动机行业的节能减排战略，或从实操层面论及发动机企业的能减排行动，诸位嘉宾的发言充满真知灼见。

       在论坛结束之前，主办方还以颁奖的形式向2013年在发动机行业做出突出贡献的企业致敬，共评出动力中国2013年度发动机奖3名，企业社会责任奖1名。

       动力中国2014国际发动机工业发展高峰论坛，是一次直面行业重大命题的思考运动，此次论坛的举办必将进一步推动中国发动机行业健康可持续发展。

       附录：

       动力中国2013年度发动机奖：广州汽车集团乘用车有限公司GAC 1.8T发动机

       获奖理由：

       搭载在GA5和GS5车型上的GAC 1.8T发动机是广汽传祺的第一款T动力。这款1.8T发动机集各项最新技术于一身，性能优越。采用了博格华纳最新一代K03系列增压器，其效率比普通增压器提高4～5%;最大扭矩可与自然吸气2.5L发动机相媲美，其兼顾低速扭矩和高速动力性，在1700～5250r/min的转速范围内都能持续输出最大扭矩237N.m，特别是在1500r/min时即可获得205N.m的大扭矩，兼顾了驾驶乐趣和低速油耗，即使在高原上动力性能同样表现优秀。特授予GAC 1.8T发动机“动力中国2013年度发动机奖”。

       动力中国2013年度发动机奖：菲亚特动力科技管理(上海)有限公司NEF系列发动机

       获奖理由：

       适用于重量为6至18米的公共汽车和重型车辆的NEF系列发动机小巧、经济并且高性能，具备4缸和6缸直列配置。其中NEF6CNG发动机采用直列六缸布局，应用了多点喷射系统，确保了精确的燃油喷射及稳定的缸内燃烧，保证了良好的性能表现;与柴油发动机相比，天然气CNG发动机的PM2.5排放降低了97%以上，达到了欧洲EEV(增强环保型汽车)标准，高于未来的国五排放标准。特授予NEF系列发动机“动力中国2013年度发动机奖”。

       动力中国2013年度发动机奖：长城汽车股份有限公司GW4C20发动机

       获奖理由：

       长城公司哈佛H8SUV是目前长城汽车最为高端的一款SUV产品，经国家轿车质量监督检验中心检验报告，H8搭载了GW4C20汽油机，性能核定功率最大扭矩及全负荷最低燃油消耗率均达到企业标准要求，可靠性实验性能劣质率低于国家和企业标准，特授予GW4C20发动机“动力中国2013年度发动机奖”。

       动力中国2013企业社会责任奖：东风日产乘用车公司

       获奖理由：

       2008年6月，东风日产乘用车公司设计了国内汽车第一家专业基金会，阳光关爱基金会，五年来发布了国内合资车企首份包括企业公民推进委员会和阳光关爱基金会等较为完善体系的企业公民战略报告，全面启动了雅安灾区支援行动，通过筹备救灾物资，设立系列救灾措施，以最切实际的行动向灾区人民施以援手，同时东风日产校企合作，助教未来的开展，在建设和谐道路上举足轻重，特授予东风日产乘用车公司“动力中国2013年度企业社会责任奖”。