【车主之家 用车知识】对于买过新车的朋友来说一定听说过“光触媒”这个词语，作为很多4S店或汽车美容机构的推荐项目，新车做光触媒可以降低车内污染。相信不少车主也都曾尝试过，不过这种虚无缥缈的项目是否有效?不管是亲身感受还是心理作用，大家反映各不相同，关于光触媒是否真的管用的争论也一直没有停止，究竟光触媒能否切实降低车内污染，今天我们就用数据来验证。

       　　● 测试原则

       为了保证测试的客观真实且具有一定的普遍性，我们选取了两台购买时间不超过1个月的准新车在尽量相同的环境里进行光触媒测试。并且其中一台在专业的美容店进行、另一台则购买光触媒产品DIY进行，看看不同途径进行的光触媒工作是否对降低空气污染有效。

       光触媒是什么?

       在开始正文之前，我们先来聊聊光触媒，相信很多听说过的朋友并不清楚，这个看似虚无缥缈的光触媒究竟是什么物质，依靠什么原理在工作着。

       光触媒也叫光催化剂，主要成分是二氧化钛，在吸收太阳光或照明光源中的紫外线后，发生氧化还原反应，表面形成强氧化性的氢氧自由基和超氧阴离子自由基，把空气中的有害物质(包括苯、二甲苯、甲醛、氨和其他挥发性有机化合物)及微生物分解成无害的二氧化碳和水，从而达到净化空气、杀菌等目的。

       如果有些朋友觉得这样描述并不直白，那么简单的说，我们经常打开车窗通风可以加速挥发有害气体，光触媒就相当于进一步加速了这个挥发效果。

       　　● 测试背景

       测试车：福特翼搏/福特福克斯，两车购买时间均2013年5月初，并且没有做过任何装饰，未作光触媒时车内异味明显。

       　　数据采集：分别在进行光触媒前后两次采集车内污染物数据，采集和检测工作由专业的第三方检测机构执行，每次测试数据前两车停放时间均为10小时左右。

       采样环境：大厦地库，温度相对恒定。

       　　数据采集时间：每车光触媒结束后的第3天

       　　第一次采样

       我们提前10个小时将两台测试车辆停入大厦地库中，并且关闭车窗，停止使用。地库温度相对恒定，第一次采样开始，工作人员使用专业仪器，采样时间20分钟，检测数据在3天后传回。

       得到了第一组原始数据以后，我们就可以开始接下来的光触媒施工了，我们将分别对两车进行光触媒测试，随后继续测试数据。