【车主之家 购车手车】在春节到来之前，购车是许多家庭的头等大事，好让自己在新春佳节过得更加春光满面一些。可是，面多这么多品牌，犯难也就在所难免了，或许你头一个选择会是合资车型。但是，小编想说的是，现在的自主品牌车型一样不差，有些甚至到了可以和合资车型叫板的地步。不信？咱们接着往下看。
过去的一年，国产自主品牌的进步有目共睹，推出了不少令人肯定的新车，今天带了的国产中级车就包含了上市不久的新车和已经成熟的老车，它们分别是海马M8、帝豪EC8、长安睿骋和奔腾B90，下面我们就详细看看这些实惠大气的车有何特点。
●海马M8
官方指导价：12.68~16.68万
海马M8是海马汽车首款自主研发生产的中级车，去年年初上市的M3经过一年的市场考验，取得不错的成绩之时，趁着这火热的势头，海马终于推出了这款中级车来开创自己的新纪元。M8的价格区间和参数配置均在主流之中，是国产中级车的又一名强劲成员。
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●推荐理由一：外观自主设计性强，大气时尚
海马M8的外观有着非常高的自主设计性，彻底摆脱了山寨气息，整体饱满和谐，大气时尚之余也有着中级车应有的动感。细节之处也体现体现着海马M8的设计高度，LED日行灯和尾灯，还有双边双出镀铬尾气管。
●推荐理由二：底盘调校舒适，动力输出平顺
底盘悬挂方面，海马M8采用的是前双横臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂，有着中级车不错的舒适性，在驾驶操控上也能提供一定的运动性。
动力方面目前上市的车型搭载了2.0L排量的HM484Q-E自然吸气发动机，这是海马最新研发的一个系列发动机，这款新的2.0L发动机比骑士与S7上使用的在功率上多了5kW、扭矩多了7N·m，技术上使用了双VVT、可变进气歧管、多点电喷，动力输出够用且平顺。
●推荐理由三：配置丰富，安全性高
也许你会怀疑海马M8的定价是否偏高，但相信你在看过它的配置后就不这么认为。丰富的配置是海马M8的一大卖点，全系标配ESP，再加上众多的主动安全系统和弯道辅助照明以及倒车雷达等实用配置，海马M8在安全性上领先同级别。
除了安全性上的优秀表现，海马M8的舒适科技配置也相当丰富。电动天窗、真皮座椅带前排加热、双区恒温空调以及手套箱带制冷等舒适配置一应俱全，而无钥匙启动等时下主流配置也都有，内饰上甚至还加入了凸显豪华的氛围灯。
编辑小结：海马M8的整体表现还是相当优秀，但是目前国人对自主品牌B级车的认同度，以及工艺和技术含量上同合资产品之间的差距，都是海马M8和所有自主品牌中级车面临最大的问题。抛开品牌不谈，海马M8从外观到内饰配置，都是值得考虑的自主中级车。
●帝豪EC8
官方指导价：9.98~20.98万
帝豪EC8给人的第一印象就是豪华大气，特别是大气，不光车身尺寸够大，中网、大灯以及轮毂都够大。虽然这种过分大气的外观收到的评价褒贬不一，但的的确确大车有着小车不能比的优点，更何况是吉利帝豪的第一款高端中级车，不错的做工和丰富的配置，还有宽敞的空间，都是EC8值得选择的不错理由。
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●推荐理由一：空间优秀，驾控舒适够劲
长达2805mm的轴距，使帝豪EC8的空间表现很不错，1.75cm的试乘者头部有一拳空间，而后排腿部空间更是大的惊人，完全可以满足日常的商务乘坐需求。
EC8的多连杆后独立悬挂系统给车身带来了不错的支撑，并且对于路面的颠簸过滤比较到位，车身的稳定性很不错，不管是驾驶者还是乘坐者都能得到较高的舒适享受，除此之外，静音也是是EC8的一大优点，经过对静音工程的大量优化，以及采用隔音材料和密封吸音技术，让EC8的噪音控制非常不错。
动力方面采用的是吉利自主研发的GeTec系列发动机，动力表现相当不错，变速器同样也是吉利收购澳大利亚DSI变速器公司后，全线装配了其6挡手自一体变速箱。
●推荐理由二：最高优惠13000元
帝豪EC8至上市到现在也有些时间了，虽然没有小弟EC7那样月月上万的表现，但也不算太差，加上现在高达上万元的优惠，还是很有竞争力，毕竟相同价格更大更舒适的选择是不会错的。
●推荐理由三：车型丰富，配置不错
从最低不到10万，到最高20万出头，帝豪EC8足足有11个车型，丰富的车型既拉低了价格门槛，也为消费者提供更多的配置选择。在高配车型上吉利可谓是为EC8拿出了全部实力，什么座椅加热、品牌音响、ACC自适应巡航系统都能在相应的车型中找到。
编辑小结：帝豪EC8并没有像EC7那样走运，毕竟EC8面对的是更严格的中级车市场，而且不是EC8单单面临的问题，而是整个自主品牌中级车面临的问题。可以说帝豪EC8作为一台不错的国产中级车，算是被大环境所冷落了。
●长安睿骋
官方指导价：10.98~20.18万
去年长安汽车在乘用车上的进步确实让人看到了长安的诚意和实力，从紧凑级的致尚XT到本文谈论的中级车睿骋，都有着媲美合资车的实力。而作为旗舰车型的睿骋，在工艺水平和动力配备都是值得推荐的国产中级车。
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●推荐理由一：尺寸够大，空间优秀
在轴距方面做文章无疑是一条人尽皆知的成功捷径，因此在长安睿骋的车身尺寸上没有明显的短板，而且比起同级自主品牌竞争对手都有着不少的优势。因此这款量身定做的车型在尺寸级空间变现上还是能交出令人满意的答卷。
●推荐理由二：动力强劲，操控直接
睿骋搭载了1.8T和2.0L发动机，主推的1.8T发动机动力强劲并且更好的满足公务车市场，最大功率为130kW/5500rpm，甚至要高于大众EA888系列1.8T发动机的118kW。至于最大扭矩也达到了230Nm/1700-5000rpm，这样的动力表现绝对让人满意。
睿骋采用的是前麦弗逊后双连杆独立悬挂，双连杆后悬挂跟凯美瑞出奇地相似。其实结合凯美瑞多年来的行驶状况，双连杆独立悬挂其实是在有限预算成本内最大限度优化的结果，舒适性为主导，超控感也够直接。
●推荐理由三：舒适性配置颇高
作为一辆中级车，长安睿骋同样提供了较多的车型来满足人们更多的配置需求。低配车型的配置依旧是以实用为主，高配车型的配置就丰富且豪华，顶配版前后排座椅按摩舒适性极高，依次往下还有后排液晶屏、数字电视、后遮阳帘等科技舒适性配置。
高配的豪华确实令人满意，低配的实用也同样不低，多功能真皮方向盘、迎宾踏板和迎宾灯、电子手刹都符合一辆中级车的气质。
编辑小结：睿骋的整体表现已相当优秀，不过我们还是得看到，合资品牌中级车的价格也在不断的下调，作为国产中级车除了在价格上拉开优势外，还必须得在工艺和配置上下功夫，显然睿骋已经下了功夫，不过在市场面前还是稍显乏力。
●奔腾B90
官方指导价：13.98~19.98万
B90同样作为一汽奔腾的旗舰车型，上市也有一年半载了，但是表现却很平淡。不得不说一汽奔腾把车做得更大了，但价格貌似也定高了点。其实价格高也表示着配置更丰富，整体跟实在，再加上优惠，就更值得考虑了。
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●推荐理由一：内饰优秀，驾乘舒适
奔腾B90共有米色、灰色、黑色三种内饰配色可供选择，沉稳大气的内饰设计明显更偏向于商务风格，具有一定的日系豪华车设计元素，尤其是中控台上的大屏幕显示屏，造型颇有英菲尼迪的元素，这称得上是奔腾B90内饰中的亮点。
奔腾B90的这套座椅宽大厚实，乘坐起来尽管达不到坐沙发的感觉，但舒适性也已经很到位了。尤其是后排。除了座椅外，其后排中央扶手的舒适性也是相当值得称道的，承托高度适中，且面积宽大，是十分到位的扶手设计。
●推荐理由二：最高优惠超2万
奔腾B90虽然最初定价并没太大优势，但给力的优惠却反倒成了一个优势，最高优惠超过2万，这样15万就可以搞定一辆中配车型，对于普通家庭用户来说，绝对充满着吸引力，毕竟奔腾B90有着马自达睿翼的底子，整体性能可靠。
●推荐理由三：动力可靠，悬挂软而有任性
动力方面，奔腾B90提供2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机的最大功率为108kW，最大扭矩为184Nm。另外，2.3L发动机最大功率达到了118Kw，最大扭矩为207Nm，两款发动机与马自达6的完全相同。
奔腾B90采用了与睿翼相同的底盘配置，前双横臂独立前悬带横向稳定杆+后E型多连杆独立后悬带横向稳定杆的悬挂系统，它会带来出色的操控性与舒适性。
编辑小结：奔腾B90是一款采用很多“硬货”的国产中级车，例如马自达6的发动机，基于睿翼的平台，以及爱信的6速自动变速箱等等。所以，客观的讲，奔腾B90的驾驶感受与舒适性都是毋庸置疑的。外观设计也没有明显缺点，如果有就是被人们热议的和卡车一样的标志。
