● 捷豹XJ 详细配置分析：
捷豹XJL 典雅商务版
官方指导价：89.8万元(2.0T 两驱)
都这个级别的车了，外观配置方面也没啥好说的，基本上能想到的配置都有了：什么氙气大灯啊，LED日行灯啊，一个都不差。唯一有点儿瑕疵的地方是18英寸的铝合金轮毂配合上这么大台的车，还是显小，建议准车主们提到车后换成19英寸或20英寸的，整体效果看起来会大不同。
安全性配置方面也算全面，但要说满意还是没到十分满意的地步，最起码各大豪华品牌都在搞的城市安全系统捷豹就没有跟上。另外和ABB等品牌相比，也缺乏一些比较亮眼的配置，如果这个价位配个ACC自适应巡航的话，相信会让车主很有面子。
舒适性配置常见的全部齐全，到这个价位车主要看的就是真皮的质感，整车的内饰设计氛围了，在这方面捷豹有足够的信心面对来自德国的对手。其中一个小细节：电吸门这个配置很少在同级别的车中出现，有了这个配置以后，再也不会出现门没关好的状况了。
除了上述丰富的配置外，捷豹XJ还提供了多达15项的选装件，不过小编看了下，像什么灭火器、急救包、三角警示板之类的其他品牌标配的安全配置捷豹却放在选装件里。不过相信去4S店磨一磨送给消费者们问题也不大，就是不知道买捷豹XJ的消费者有没有这闲工夫去磨了。
捷豹XJL 全景商务版
官方指导价：95.8万元(2.0T 两驱)、105.8万元(3.0SC 两驱)、108.8万元(3.0SC 四驱)
同等机械结构下贵了6万的全景商务版在典雅商务版的基础上增加了倒车影像，不过这么贵的车，入门级车型都没有配倒车影像略显得有点儿不厚道。除此之外全景商务版还增加了一套后座娱乐系统，这个在国外可能很受欢迎，但其实在国内使用的概率并不是很大，建议捷豹官方可以考虑将其换成更实用的一些配置。
捷豹XJL 尊享商务版
官方指导价：109.8万元(2.0T 两驱)、119.8万元(3.0SC 两驱)、122.8万元(3.0SC 四驱)
同等机械结构下贵了14万的尊享商务版，增加的配置比较多，但主要还是集中在舒适性配置方面。增加了这些配置后，后排的乘客基本已经在享受最尊贵的待遇了，就算是比起劳斯莱斯来差得也不过只是品牌而已。
捷豹XJL 旗舰商务版
官方指导价：139.8万元(3.0SC 两驱)、142.8万元(3.0SC 四驱)
旗舰商务版比同等机械结构的尊享商务版贵了20万，内饰的皮质再一次得到了提升，并且后排座椅的自主性也更大，基本已经可以等同于两个独立座椅了。除了这些以外，旗舰商务版还增加了一个智能远光功能，非常高端也非常实用。当然这还不是最顶配的，下面还可以选装ACC自适应巡航等配置，就算加上的话也比ABB的顶配车型便宜很多，但相应的代价就是没有像ABB那样很多高端的高科技配置。
● 车型推荐：
推荐车型：捷豹XJL 典雅商务版
官方指导价：89.8万元(2.0T 两驱)
推荐指数：★★★☆
推荐理由：可能很多土豪买车都不屑于买最低配的版本，但小编考虑了良久，觉得用90万不到的价格买这么一台独具英伦气息的豪华车，绝对比买ABB看上去要有气场有品位得多。而且很重要的一点是，只要换个轮毂，捷豹XJ绝对不会像德国车那样让人一眼看出来这是最入门的车型而丢面子。所以对那些需要一辆豪华车来充场面的生意人来说，这款价格实在的入门级捷豹XJ不失为一个绝佳选择。
推荐车型：捷豹XJL 尊享商务版
官方指导价：109.8万元(2.0T 两驱)、119.8万元(3.0SC 两驱)、122.8万元(3.0SC 四驱)
推荐指数：★★★★
推荐理由：这个版本推荐给那些不差钱的富豪们，当然虽说不差钱，但花钱也得花在实处不是？所以小编没直接推荐顶配车型，而是理性的推荐这款次顶配车型。因为顶配车型的配置……说实话没什么太大的实际用途，因为在国内专门请司机的用户毕竟是少数，而顶配升级的配置却大部分集中在了后座，所以自己又不坐，多花那么多钱个人觉得还是没啥太大的必要。
● 总结：
捷豹XJ总是给人一种神秘且高贵的感觉，格调的独特性保证了它在豪华车阵营中特立独行的位置。除去那些豪华的装备，从另一个角度看英国人对汽车的理解，他们似乎没想把XJ变成一款单纯的行政级轿车，它很大程度上保留了对于驾驶者的关照。柔和、安静的理念在XJ上表现并不明显，反而让人觉得它有一种热血的性格，用激进、灵敏来形容它似乎更贴切。
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