海马汽车-S7

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       2013款海马S7主打城市紧凑级SUV领域的它有着不错的车身规格，2619mm的轴距中规中矩，外观造型也十分均衡虽然并没有太多惊艳之处，但饱满流畅的线条也让其在亲和力上有所加分，另外海马S7有意的增强了轮拱部分的外凸，进一步增强了SUV车型应有的力量感。

       内饰设计还是颇为大方，而且采用了仿碳纤维的材质，中控台、方向盘上都有，不过这种仿碳纤材质并不是有凹凸质感的，而是非常光滑的质感，样式特别。自主品牌用仿碳纤很容易做的山寨，不过S7完全不会给人这样的印象。

       S7的启停系统在遇到红灯或塞车时，车辆停下后，控制系统会自动将发动机熄火，节省了因怠速运转而浪费的燃油;当绿灯放行后，驾驶员踩下离合器，发动机则自动重新启动，挂入档位后即可前行。

       动力方面和之前骑士车型差别不大，最大输出功率110kW，峰值扭矩180Nm。与之匹配的是5挡手动及挡速手自一体变速箱。最高车速为165Km/h，手动挡及自动挡车型的百公里综合油耗分别为8.1L和8.8L。

       小结：海马S7尽管动力、底盘以及变速箱技术方面与之前海马骑士没有本质区分，但是细化了不少，驾驶的整体感更强，这是一个可喜的变化，与那些堆砌配置的做法不同，是一个务实的车型。

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