【车主之家 新闻】广深沿江高速从今日(28日)10时起全线贯通，其中18公里路段将免费放行41天。昨日记者从广深沿江高速公路有限公司获悉，广深沿江高速二期通车路段(威远—东宝河大桥段，及信华路—官田互通，合计约18公里)从今日开始，至2014年2月6日(大年初七)，将对所有车型实行免费放行，而广深沿江高速其他路段暂时仍然按照0 .6元/公里(一类车)收费。
一类车跑全程暂时可省11元
昨日在新闻发布会上，广深沿江高速公路有限公司总工程师陈春江介绍，广深沿江高速全线89.14公里路段，其中广州黄埔至东莞威远段已于去年1月18日试通车，另外深圳段也已于今年11月21日试通车。对于为何选择最后这18公里路段免费，而不是将广深沿江高速全线免费通行一段时间，陈春江表示，除了吸引车主之外，此前通车的两个路段均已开始收费，而这18公里路段最后开通，路途相对较短且尚未收费，“方便进行免费优惠。”
需要注意的是，免费并不意味着不用领卡，不用交钱了。陈春江介绍，由于18公里免费路段刚好位处广深沿江高速中间(其中信华路—官田主线站入口车道需2014年1月1日开通)，而两边的路段还是要收费，因此车辆出入广深沿江高速，在入口仍需正常领卡，并在出口交卡缴费，“收费系统到时将自动扣除上述18公里免费路段的通行费。也就是说，按照0 .6元/公里的收费标准，一类车跑全程本来是要54元，现在扣除18公里，一类车跑全程只需交43元就可以了，少了11元，相当于跑全程打了八折。”
沿江高速公司：仍在争取调价
那么，广深沿江高速的收费标准到底确定了没有?陈春江的回答是没有。陈春江说，由于广深沿江高速总投资预计达182亿元，每公里造价达3亿元，如根据现行的收费标准和收费年限计算，广深沿江高速在未来25年的经营期内将遭受巨额亏损。
“我们公司已经向广东省政府以及交通、物价主管部门提出申请，请求重新核定本项目的收费标准，目前官方的最终批复还没下来，因此收费标准还无法确定。”陈春江说，有关部门正按有关规定程序，对调价申请进行调研论证、成本监审和价格听证工作。
陈春江介绍，由于目前广深沿江高速收费标准尚未最终确定，因此该公司暂以广东省的统一标准、即六车道及以上的高速公路每公里收费0 .6元的标准执行收费，其中一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。
记者就此测算获悉，减去18公里免费路段，广深高速仍有71.14公里收费路段，即目前一至五类车跑完全程的暂时收费标准，分别约为43元、64元、85元、128元、149元，其中一至五类车可分别节省约11元、17元、23元、34元、40元。
走沿江高速广州去深圳仅需40分钟
去香港1小时即达
陈春江介绍，广深沿江高速今日全线贯通后，从广州开车出发，去香港只需1个小时，去深圳仅需40分钟。而车主在广深沿江高速深圳段下车后，更是可通过深圳内环路隧道，并走深港西部通道直达香港。
记者获悉，为方便沿途地区通行，广深沿江高速共开设了15处互通立交，分别是官田、夏港、南岗、麻涌、洪梅、沙田、威远、虎门、长安、福永、机场、西乡北、大铲湾、西乡南和前海。
