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叫板合资品牌 推荐四款自主品牌中级车
2013年12月27日 11:48 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]近几年来,自主品牌正在一点点改变人们一直以来对它们廉价车型的看法。如今的自主品牌,大部分都拥有了自己的中级车型,以高配低价的战略,一点点地向合资品牌车型发起冲击。今天,小编为您挑选了几款自主品牌中级车,看看它们的性价比到底如何。

       【车主之家 购车手册】近几年来,自主品牌正在一点点改变人们一直以来对它们廉价车型的看法。如今的自主品牌,大部分都拥有了自己的中级车型,以高配低价的战略,一点点地向合资品牌车型发起冲击。今天,小编为您挑选了几款自主品牌中级车,看看它们的性价比到底如何。

       海马M8

       售价:12.68-16.68万

       海马M8被看做是海马汽车2.0时代的旗舰产品,采用国际化的设计团队似乎在自主品牌中越来越流行,海马M8就是这样一款产品。其设计源于“曜”概念车,被称为“飞鸿流线”式的设计风格展现在了我们面前。

       海马M8的整体设计并没有太多所谓“家族式”风格的影子。其造型和海马M3、海马S7等新车型也有一定的区别。可以说海马M8的设计风格是独立的。

       海马M8侧身线条采用“飞鸿流线”式设计,所谓“飞鸿流线”式设计,似乎更多的体现在了车身侧面,特别是流线下滑的车顶曲线与尾部上扬的曲线形成呼应。另外海马的风阻系数为0.28。

       海马M8尾部设计同样十分饱满,中央镀铬的横向饰条与两侧的尾灯相连,保险杠上配备了横条反光板,配合贯穿尾部的横向线条,使得海马M8车尾看上去更具层次感。同时新车还配备了双侧双镀铬排气管以及前后八探头泊车雷达。

       和平淡的外观设计一样,海马M8的内饰看上去也并没有太多出彩的地方。传统的中控布局与仪表盘设计,努力在迎合大众的审美标准。加入的木纹装饰似乎在有意标榜其中级车的身份,是否讨好,就看您的喜好了!至于做工,它在同级别而言做的还是很不错的。中控台采用软质塑料包裹,各部件接缝处理得也较为均匀,无论是旋钮的阻尼还是按键的手感都很好。

       动力方面,海马M8搭载排量2.0升发动机。发动机最大功率输出156马力(115kW),峰值扭矩187N·m,匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。这款发动机采用VVT可变气门正时系统、电子节气门、可变进排气歧管、油气分离系统等发动机技术。在综合工况下,百公里油耗为7.6升,并可满足京Ⅴ排放标准。
总结:作为海马品牌首款中级车,海马M8代表了海马汽车最高的造车水平,对于品牌的提升起到了至关重要的作用。与市场上的同级车型相比,海马M8的起步价稍高,不过配置方面同样高于对手。全系标配ESP、坡道辅助、电动天窗、座椅加热、双区自动空调等等,科技及舒适性配置非常齐全,综合来看还是物有所值的。12.68-16.68万元的售价对于海马M8来说,更多的是拔高自身品牌价值的表现,相信海马M8会有不俗的市场表现!

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