Tips: 钥匙门的位置及作用

       LOCK (锁止)：钥匙处于此位置时，才能插入或拔出钥匙，此时车辆除防盗系统及车内小灯以外，电路完全关闭。

       ACC (附件通电)：将钥匙置于此位置，附件用电路会接通，收音机等设备可用。

       ON (接通)：钥匙在此位置时，全车电路接通，系统会为启动发动机做必要的准备工作，车辆正常行驶时钥匙也要保持在这个位置。

       START (启动)：将钥匙拧到这个位置，启动机电路接通，会带动发动机运转并启动。松手后钥匙就会自动回到“ON”的位置。注意，使用启动机持续时间不得超过10秒，发动机运转起来后要及时松手，严禁启动机在发动机正常运转时启动。

       配有一键启动功能的车辆启动原理与普通钥匙启动其实是一样的，只是操作的部分稍有区别，无钥匙系统按钮启动车型一般都需要踩住刹车踏板后按下启动按钮，发动机才会启动，所以我们可以选择上车后先不踩刹车，直接按下启动按钮，此时也就相当于钥匙启动车型的“ON”模式，全车电路接通，仪表盘警示灯会亮起并进行车辆自检，同时供油及润滑系统开始建立油压为启动发动机做准备。车辆仪表自检完成警示灯熄灭后，就可以踩住刹车踏板，按下启动按钮，启动发动机了。

       Tips：发动前先看看车辆的转速表!新手要注意避免二次启动。

       ●如何合理热车

       现有车辆的发动机内部还有些部件是采用飞溅式润滑方式的，也就是靠内部组件的旋转将机油溅起后飞到部分需要润滑的零件上;在凉车状态下，尤其是冬天低温状态下，机油的流动性会减弱，所以达到完全正常润滑是需要时间的，而且各部件的温度和受热膨胀程度不一样，在没有预热的状态下起步，有些部件还没有溅到机油，此时会受到磨损的程度远远大于正常值，所以直接着车并起步必定会加大这段时间内的磨损，所以尽量避免直接着车起步可以起到保护发动机的作用。

       【以配气机构为例：其润滑就比较不充分，它不像曲轴下面有机油，每转一下可以把机油搅上去，它只能通过飞溅上来的机油进行润滑(飞溅润滑)，所以配气机构基本上处于边界润滑状态】

       发动机启动后在凉车的状态下，ECU会自动调高喷油量并控制节气门开度，让混合气变浓以保持发动机的运转，此时发动机的转速都在1000转以上，比正常怠速的600-800转左右要高一些。