动力改装

       外观说得差不多了，一辆跑车除了需要眩目的外观还需要强劲的动力以及迷人的声浪。下面，我们来说说丰田86几个值得一改的地方。

       排气

       86的车尾非常低矮，很有跑车的感觉，但是这倆mini排气管就非常违和了。所以你想让86更有跑感的话，排气管必须更换。名厂HKS的丰田86排气套件126000日元。

       走近一看更不堪入目，居然只是尾部的一部分向外扩张。

       刷ECU

       如果你想要在机械规格不变的状态下得到较为明显动力提升的话，我想你可以走的方案非刷ECU（行车电脑）莫属了。

       原厂车在设计发动机的软硬件时，除了动力输出，还考虑到经济性、实用性、油耗以及越发严格的排放标准，因此在ECU的调校和设定上趋于平衡。这时，为了使车子的动力更强，最直接最有铲的手段莫过于改装ECU了。
　　市面上有不少品牌的ECU改装方法：一种是通过换装芯片或直接更新为由通过专业工程师测试编写的对应某一车型的套餐程序；还有一种就是加装外挂电脑硬件，按需要自行编写和设定程序。相对于第一咱的软件改装，外挂电脑的最大优点便是可针对需求，随时高速供油、点火时间等。其多样化的功能，使它成为重度改装车的首选。

       现在有能力为客户提供量身设定电脑程序的改装店不多。主要原因是这些改装店无法像专业ECU厂商或专业赛车队一样，通过测功机等专业仪器进行测试调整，而只能在路上“边跑边改”实际测试中调整。短时间内找不到适合自己的方案，改装成本较高。

       涡轮增压

       涡轮增压相信大家已经非常熟悉，GREDDY已经为86开发了相对应的涡轮套件。虽然86的发动机舱较小，加装涡轮后对散热的要求大幅提高，不过完工后的动力增幅也非常大，不失为想要为86提高动力性能的首选方案。GREDDY涡轮套件约合RMB37000元/套。

       机械增压

       除了涡轮增压，大家比较少见的还有机械增压。目前日本名厂HKS也打造了对应86的机械增压套件，据了解不用更换强化套件也能轻易达到250匹马力的水平。