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公路越野两不误 试驾体验吉普大切诺基
2013年12月13日 10:03 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]早在2001年,第二代大切诺基已经在北京汽车国产,Jeep品牌和硬汉印象也深入民心,但其可靠性一直备受质疑。接着大切诺基第三第四代车型,又重新走上了进口的道路,但销量一直不见起色。今天,我们试驾的是2014款大切诺基(即第四代大切诺基的中期改款车型),最大的亮点就是换上了先进的8前速自动变速箱,外观内饰也进行了不小的升级,集Jeep的最新设计于一身,意在打造最强的豪华SUV。

       内饰:不缺老美的粗犷

       走进大切诺基的车厢,从大致到细节都透彻了美式风格,空调出风口、按钮、门把手都是一个字——大。美国车以往总被套上做工粗糙的名号,从2014款大切诺基来看,它应该可以为美国车平反了,试驾的Limitied版虽为3.6L的“乞丐版”车型,但其内饰用料绝不亚于同级车型。

       橡木饰板色调非常高级,配合车厢的全黑内饰让整车的氛围更加豪华。

       作为一辆美国车,方向盘也是美式风格的“大”,环身也非常粗壮,由于车身较大,行驶在拥堵路时需要更加小心。

       2014款大切诺基也换装了今年非常流行的液晶显示仪表盘,虽然只是中间一部分为液晶显示,但也为仪表盘的信息量增加了不少。

       中控位置非常简洁,多媒体系统、空调系统、导航都集中在大尺寸液晶显示屏显示。按键数量的减少让操作变得更加简单,保留了个别快捷键也让行车时操作更便捷。

       加大码的按键,一看就知道这是一款老美制造的车。

       Jeep是越野车的代名词,大切诺基装备的是Quadra-trac系统,档杆后方就是这套系统的控制区域,底盘升降、多地形模式选择、低速四驱、陡坡缓降都能通过这个区域进行设置。

       后排的配置也不低,配有座椅加热。同时,还有非常人性化的两个USB接口。

       在后备厢的左侧有一个非常实用的小工具——电筒。平时,插着在壁板上不占地方,需要使用时也不会因为长时间不用而馈电,因为它安放的位置带有充电功能。

       大切诺基的后备厢关闭按键与一般日系车不同,通常日系车在车尾门上。它的关闭按键位于后备厢左侧,对于身材矮小的用户来说使用更加方便,刚使用时可能会需要点时间适应。

       大切诺基代表着Jeep的旗舰车型,当然不会缺失受中国消费者喜爱的全景天窗。

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第1页:外观:美式肌肉设计 第2页:内饰:不缺老美的粗犷
第3页:空间:乘坐舒适 第4页:动力:全球十佳发动机
第5页:试驾感受  

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