在实施汽车限购政策的广州，车主通过摇号上牌的难度越来越高。最新数据显示，今年11月，个人普通车牌摇号达到39：1，中签难度达到限购以来最高。与此同时，节能汽车指标的配置率仍只有约23%，使混合动力凯美瑞·尊瑞等节能车充分享有上牌“绿色通道”，不仅能够100%中签，更能够得到政策补贴。
和纯电动汽车等新能源汽车不同，凯美瑞·尊瑞采用成熟可靠的丰田混合动力系统，在实际使用中不需要外插充电设施配套，也不要改变驾驶习惯，就可以大幅降低油耗和减少排放，政策优惠也使其购买成本已经非常有竞争力，因此得到越来越多消费者的青睐，今年以来销量大幅增长近两倍。
充分享有上牌“绿色通道”
根据广州市指标办公布的结果，在今年11月的普通车牌摇号中，共有199318人竞争5091个个人指标，约39人争一个指标，中签率约2.6%，中签难度前所未有。数据显示，今年以来广州车主摇号上牌越来越难。在4月份之前，个人普通车摇号比例还一直维持在10多个人争一个指标，4月随着限外听证迅速上升到“20：1”，到8月份已经出现33个人争一个指标的局面，11月达到了“39：1”，中签率不断走低。业内人士预计，按照目前趋势，12月份个人普通车摇号可能就会首次突破“40：1”。
与此同时，广州每个月1000个节能汽车指标却仍用不完，11月只有23%的配置率，也就是购买节能车绝对能够100%中签。这其中，大部分的节能车指标都被购买混合动力凯美瑞·尊瑞的车主所获得。因为现在可供选择的节能车产品还不多，而凯美瑞·尊瑞是市面上最先进和成熟的混合动力中高级轿车，因此成为得到最多消费者青睐的节能车“首席产品”。目前混合动力凯美瑞·尊瑞每个月在广州的上牌量已经攀升到300辆左右。
在大城市纷纷实施汽车限购政策的背景下，购买凯美瑞·尊瑞变得非常实惠。全新凯美瑞·尊瑞的起步价已经降低至25.98万元，与同排量同级别汽油版凯美瑞的价差仅为3.5万元左右。广州限牌后，尊瑞可100%中签节能车指标，免除摇号之难和竞拍费用，并享有政府、经销商和厂家合计3万元补贴，累计可节省费用在4万元以上，使实际价格在同级别产品中已经非常有竞争力。
节油率领先所有混合动力车
混合动力凯美瑞·尊瑞在使用成本上更拥有绝对优势。一方面，丰田的混合动力车型非常可靠和成熟，其品质标准和传统的汽油车一样，蓄电池的设计寿命和整车寿命一致，保养也和普通汽油车型一样，无需支付额外费用，绝不会增加消费者的保养负担。广汽丰田还为尊瑞的蓄电池提供8年20万公里的免费保修。另一方面，混合动力凯美瑞·尊瑞的油耗仅为5.3L/百公里，相当于1.3L汽油车，比同级别汽油车的燃油经济性提高了32%，实现以2.5L车型的价格享受1.3L车型的油耗和3.0L车型的动力。实际上，使用凯美瑞·尊瑞在两年内节省的油费，即足以弥补相比同级别产品的价差。
目前消费者能够选择的混合动力车型有几款，而凯美瑞·尊瑞拥有绝对优势。就技术成熟度而言，凯美瑞·尊瑞是唯一一款处于技术成熟期的混合动力轿车产品，也是市面在售的混合动力车型中，唯一一款节油率达到32%以上的产品。丰田混合动力技术被公认是“世界上最先进的混动技术”。凯美瑞·尊瑞所搭载的新一代“混联式完全混合”动力系统，从动力的混合程度上看，该系统电机输出可达30%-50%，节油效果和动力输出不但完胜其它混动车型，也是时下热门的涡轮增压技术所不能比肩的。
目前丰田混合动力车型全球累计销量已经超过570万辆，占据了超过80%的混合动力汽车市场份额。业内人士预计，以凯美瑞·尊瑞为代表的混合动力汽车，是当前最现实可行的绿色汽车方案，正在加速进入市场的普及期。
文/陈志杰
