11月21日，全新一代MINI在中国上海正式发布，同时这也标志着新一代MINI COOPER和MINI COOPER S即将正式进口国内市场，并表示新车最快会在2014年上半年时上市销售。据悉，全新一代MINI依旧延续了MINI经典的设计元素，不过内饰设计则经过了重新的设计，同时车身尺寸也进行了增大。另外，新车全系均搭载了涡轮增压发动机。

       全新一代MINI COOPER国内首发

       全新一代MINI延续了MINI的所有经典设计元素，包括复古式的圆形大灯，悬浮式的车顶，大圆盘的中控台设计等等，其中前大灯组的造型与MINI VISION概念车的灯组设计一致，椭圆形灯组的内圈是透镜氙气大灯，外圈则是充当日间行车灯的LED光环。尾部设计同样体现了MINI VISION的设计理念，新的尾灯组尺寸更大，会向内延伸占据一部分后备箱盖的边沿空间。中置式的双出排气管也和MINI VISION设计相同，不过具体配置可能会因车的动力不同而有所区别。

       全新一代MINI COOPER S国内首发

       尺寸方面，全新一代MINI的长宽高分别为3821mm/1727mm/1414mm，轴距达到了2495mm。可以说全新一代整体都比现款车型更大些，当然内部的驾乘空间也得到了提升。

       全新一代MINI COOPER S国内首发

       内饰方面，整体来看全新一代MINI的内饰进行了重新的设计，虽然中控台整体造型的变化并不算大，但各项功能键的布局做了调整和优化，并且配置也有了大幅升级。首先经典的中置式时速表被摒弃了，时速表被移到了方向盘后方与转速表放在了一起，中间位置变为了8.8英寸的多媒体显示屏，用于显示导航、行车电脑、倒车影像以及音响等信息，同时在手刹旁边新增了带有手写输入功能的控制按键和旋钮，具体操作方式也与宝马的iDrive相似。另外，全新一代MINI还配备了MINI互联空间站(MINI CONNECTED)功能。

       全新一代MINI国内首发

       全新一代MINI搭载了1.5T三缸和2.0T四缸汽油发动机，同时还有一款1.5T柴油发动机(引入可能性较小)，并与6速手动和手自一体式变速器相匹配。其中COOPER车型将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，并拥有最大136Ps的动力输出和220Nm的最大扭矩;COOPER S车型则搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，拥有最大192Ps的动力输出，以及280Nm的最大扭矩。而另一款1.5T柴油发动机则能提供最大114Ps的动力输出和269Nm的最大扭矩。

       全新一代MINI国内首发

       根据MINI官方提供的数据来看，全新一代MINI COOPER手动挡车型的百公里加速时间为7.9s，自动挡为7.8秒;COOPER S手动挡则为6.8秒，自动挡为6.7秒。而至于柴油版车型可能将不会引入国内。

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