淘美食、淘靓衣、淘美妆、淘电器……小伙伴们，刚刚过去的双11大家都淘的尽兴了吗?不过如果你要淘爱车，那么2013年12月6-8日在无锡体育公园举办的无锡第二届汽车团购展就是你不能错过的购车圣地!17000平米超大展区让你一次遍览群车;地上+地下“双层车展”模式首次登陆锡城，给你带来全新逛展体验;30多个品牌车商年末“谷底价”量贩式购车，给你“无底线”优惠……一场轰动全城的汽车奥特莱斯、惠及车友的淘车节正在拉开序幕……

       【活动名称】2013第二届无锡汽车团购节

       【车展时间】2013年12月6-8日

       【车展地点】无锡体育公园

       【车展网页】http://chezhan.16888.com/20131114/

       小编本次吐血整理无锡本年度“最”系列车型，又一场视觉盛宴即将来袭！小伙伴们，Are You Ready ?

       一、最具技术含量的大牌——梅赛德斯-奔驰2013款E级轿车

       纵观E级轿车历史，各代前辈总以独门武功立足江湖。作为九代掌门的2013款E级轿车自然也不甘落后，不少独门秘籍更是独步江湖：直接转向控制系统，可以让转向比在17到13间变化，打满整圈转动圈数减少了25%。奔驰发明的智能照明系统，让E级轿车的大灯不仅可以随过弯角度和速度自动进行转动，还可在高速公路模式下将可见范围提升60%，给予驾驶者最有效的照明，有效提升夜间的行车安全。 注意力警示系统会随着汽车发动而自动启动，一旦发现驾驶者有疲倦或者注意力分散的情况，即会发出声频警示信号，确保驾驶者行车安全。全系车型均标配同级最多的9个安全气囊，其中还包括1个可以在碰撞时有效保护驾驶者下肢的膝部安全气囊，而这也是同级车型中仅有E级轿车可以做到的。

       上述几项技术仅仅是E级区别于同级车型的部分独门秘籍，作为奔驰的核心产品，其家承的武学修为自然也不在话下，比如，ABS、ESP、NECK-PRO、多温区豪华空调等。正是凭借这些技高一筹的武功，E级轿车赢得了全球超过1300用户的青睐，在卧虎藏龙的中高级豪华轿车江湖中独领风骚。

       二、最接近梦想的“超级战车”——进口三菱EVO

       EVO全称Lancer Evolution，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。十多年来，evo几经升级换代，从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.ix，在这艰辛的成长过程中，它不仅在wrc赛场上屡有展获，而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中，也是一款离梦想最近的超级街车，被尊称“午夜战神”。

       从诞生开始，就是一台充满比赛血统的运动车，搭载着2公升的涡轮增压引擎，轻松做出280匹马力的输出，采用4轮驱动，搭配上较短的轴距，使它在拉力赛、场地赛甚至坊间的黑夜飚车都有不俗的表现。

       三菱EVO十代在外形设计上充分运用了空气动力学的原理，在"低重心、宽车身"的外形设计理念指导下，配以流线形车身，以及经过风洞实验严格验证的空气动力组件，加上经典的鲨鱼鼻及梯形格栅构成气魄雄浑的前脸，细长的大灯造型仿佛被前盖盖住了一点，兼具了灯眉的效果，无疑更将恶狠狠的眼神衬托得淋漓尽致。

       三、最低调奢华的座驾——雷克萨斯ES250

       2004年，凌志在国内正式更名为雷克萨斯。对于国内消费者来说，雷克萨斯的舒适、豪华深得人心，细腻的做工、高级别的用料选材以及舒心的服务品质，都是国内高端用户非常重视的，最重要的是，它可以非常出色的完成高要求的“面子工程”。

       全新一代ES250延承了雷克萨斯家族的独特设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L形LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局，L形组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔，ES250采用颇具动感的双排气管设计，搭载了2.5升双顶置凸轮轴发动机，配备双智能正时可变气门控制系统(VVT-i)，输出功率135千瓦。全新一代ES250配备了包括碰撞安全系统(PCS)、并线盲点监视器(BSM)等一系列智能前瞻的主动安全配置。预碰撞安全系统帮助主动探测行驶前方障碍物，在碰撞不可避免时自动进行刹车辅助及安全带预收紧等措施，以将伤害损失降至最低程度。并线盲点监视器可发射雷达波探测盲区位置的车辆，确保车辆在并线及转向时的安全。当车辆行驶偏离车道时，车道偏离警示系统(LDA)会主动发出警报，时刻为安全驾驶护航，此外还有远光灯自动控制系统以及胎压监测系统等最新安全配置。

       在众多豪华品牌中，雷克萨斯品牌旗下的车型拥有独特的优雅气质和细致做工，让你一打开车门就能感受到浓郁的温馨感与舒适感，对于对舒适性要求较高的消费者来说，这绝对是难以抗拒的吸引力。

       四、最适合大多数人的紧凑轿车——纳智捷 5 sedan

       对于纳智捷品牌来说，大家对它的认知度相比之下要弱一些，但纳智捷大7 SUV的名声在外，给这个来自宝岛台湾的品牌增添了不少竞争力，如今主攻紧凑市场的新秀—纳智捷5 Sedan横空出世，给纳智捷在紧凑车型上画上了完美的等号。

       纳智捷5 Sedan沿用了家族式前脸设计风格，与大7SUV有些相似，大嘴采用的是倒梯形设计，中网进气格栅使用了5条横拉式镀铬作为点缀，高档又不失层次感，前脸看去，大气沉稳、豪车味显露无疑。座椅可谓是纳智捷5 Sedan的整车的一大亮点，宽大舒适且非常柔软，对身体的包裹性非常到位，并且U型航空式头枕格外突出，将能够为头部做到很好的放松，对于长时间开车的朋友们来说，是一个福音。

       动力方面，新车将配备1.8T和2.0T两款发动机，1.8T发动机最大输出功率为150马力，2.0T发动机最大输出功率为170马力。传动方面，1.8T配备的是5速手动和5速手自一体变速器，2.0T采用的是6速手自一体变速器。从整体操控性能的表现来看，Luxgen5 Sedan底盘设定在柔韧适中与硬朗激昂之间的调适，仍需要时间去慢慢整合，方能给予驾驶人更为集中、完整的操控感受。纳智捷5 Sedan延续了纳智捷品牌高科技的特点，Think+Touch的系统、HUD抬头显示器、ActiveEagleView+360度环绕影像系统、电子驻车等丰富的配置，瞄准了紧凑市场合资的车型，靠着这些高科技的配置征战紧凑市场，在同级别中将占有很大的优势，几乎是25~35岁年龄区间的人都能欣喜地接受它。

       未完待续……

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