前一篇的【最完全SUV大赏(一)】相信一定没有满足小伙伴的求知欲望，当然万能的小便怎么可能就此结束我们无锡第二届汽车团购展中最狂野过瘾的SUV大揭密呢!所以，小伙伴们做好准备，一大波SUV“最”系列车型即将震撼来袭!

       【活动名称】2013第二届无锡汽车团购节

       【车展时间】2013年12月6-8日

       【车展地点】无锡体育公园

       【车展网页】http://chezhan.16888.com/20131114/

       一、最霸气豪华的城市SUV——奔驰GLK

       GLK的前脸跟奔驰C级很像，这种像当然不是空穴来风，作为同样年轻的一代，GLK使用和C级相同的前脸很容易让人理解。它们在共同昭示一个真理——越来越多的年轻人正在成为消费主力军。S级固然经典而尊贵，但是对于那些十年内都不可能用司机的新生代老板或精英们来说，宽大的后排奢华的配置完全是画蛇添足，而过于沉着稳健的外表也不是他们所喜爱的。

       GLK车内的色彩运用偏向于清新运动风格，整体设计也很简洁，整个车内完全找不到桃木的装饰，这也让GLK彻底与商务和稳重划清了界线。延续了外观的硬 朗风格，内部设计也是同样的直棱直角，刚性十足，几乎很少见到圆弧形的设计。哦，除了方向盘。 这款三辐式的方向盘在奔驰的大多数车型上都很少能见到，因为奔驰车型一惯采用四辐式的传统设计，只有类似SLK这样的跑车上面才能见到相同的三辐式方向盘。因此如果我说它很强调运动性，你一定不会反对了。

       引入中国市场的GLK搭载两款发动机，分别为3.0L和3.5L。而入门级的GLK300搭载一台V6发动机，这款发动机与C280车型上搭载的动力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驱动整备质量1830kg的车身并不费力。正常使用时，7挡手/自动一体7G-tronic变速器会将动力轻柔地输出，发动机转奔驰GLK速很难超过3000r/min，而一旦需要急加速超车时，变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速。

       二、最低调瞩目的紧凑型SUV——上海大众途观

       全新途观让旅程的每一分钟、每一段都成为愉悦的体验。它搭载了大众汽车最为先进的4MOTION智能全时四驱系统，智能分配前后轮动力输出，可以应对各种行驶状况以及恶劣路况;它采用了纯电动助力的EPS车速感应电子动力转向系统，能自动调配转向助力;全新途观还配备有连续多年荣获“世界十佳发动机”称号的TSI发动机，搭配上6速Tiptronic手自一体变速箱，让人们尽情享受自如驾驶乐趣。

       大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

       途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来

       发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。

       三、最自由开拓的个性SUV——凯迪拉克SRX

       源于美国人对高大宽敞车身空间的一贯喜好，凯迪拉克SRX拥有健硕的身材，带给人一种刚毅的感觉。而传承自凯迪拉克家族“钻石切割”艺术的刀锋设计，拥有整体造型棱角分明、咄咄逼人的气势之余，更赋予了凯迪拉克SRX独特、前卫的个性，再辅以凌厉的前大灯和向外犀利凸起的立式尾灯，即使在茫茫车海中，冷峻的气质和个性十足的外形也瞬间打动你。

       凯迪拉克SRX的硬汉风格在动力方面更是显露无疑，代表凯迪拉克核心技术的SIDI3.0升全铝智能直喷V6发动机，配合6速手自一体变速器，最大功率可达199kW/7000rpm，最大扭矩为302Nm/3200rpm。而匹配SRX纯正SUV底盘构造的e-AWD电子四驱系统，更被称作“智能全驱系统”。e-AWD系统上配备的电子防滑差速器，不仅能有效地从前到后传递扭力，还可以沿后轴进行扭力分配。当紧急过弯或高速变道时，e-AWD系统可以瞬时将扭矩分配给侧向车轮，为侧向提供更大的驱动力，确保精确的转向角度。另外，SRX配备的坡道缓降、电子稳定系统等也能够让驾驶者在极端路况下获得更多信心。

       四、最时尚前卫的操控SUV——宝马X5

       X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控至上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。

       宝马X5的长、宽、高分别为4857*1933*1776(mm)，轴距达到了2933mm。宝马家族标志性的进气隔栅造型让人一眼看出它的血统，颇具棱角的天使大眼霸气十足，前保险杠的设计非常强悍，硬朗的腰线勾勒出极富立体感的车身。不规则的尾灯造型很独特，尾部线条充满力量感。

       宝马X5的内饰保持了宝马旗下轿车的一贯风格，质感很好的面板配以实木和铝质装饰条做点缀。宝马的做工和选材都无可挑剔，不过相较于X5的外观，这种轿车风格浓郁的内饰设计个性感弱了很多。X5的内部空间很宽敞，不论是前排，或者后排空间，全景天窗的配备使得空间让人更加满意。

       动力方面，BMW xDrive35i上使用的是宝马新型的N55B30单涡轮3.0L增压发动机，最大功率为306kw/5800rpm，峰值扭矩为400Nm/1200-5000rpm;BMW xDrive50i配备了4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率为300kw/5500-6400rpm，峰值扭矩为600Nm/1750-4500rpm。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

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