零排放无污染 试驾体验宝马Active E
[导读]早在2011年日内瓦车展，宝马就发布了Active E概念车，今年5月开始，中国市场内有55位车主驾驶Active E进行道路测试，作为即将上市的量产车型I3的测试用车,并将数据反馈给宝马汽车，为i3进行数据积累，并在此基础上进行改进。今天，我们非常荣幸能试驾到宝马Active E。下面，我们就来看看它的可靠性以及完善性到底怎么样。
空间：实用性不大
座椅保持了宝马一贯的风格，皮质较硬，支撑性以及包裹性都很好，只是舒适性就并不是那么拔尖。后备厢由于电机的关系，只剩下200L的容积，但对于一辆城市使用的电动车来说，后备厢空间尚算还能接受。
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| 第1页：外观:基于1系coupe进行微调 | 第2页：内饰:传统宝马风格 |
| 第3页：空间:实用性不大 | 第4页：动力:最大续航里程160Km |
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