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成功变身帅小伙 实拍一汽丰田全新威驰
2013年11月15日 15:53 来源: 爱卡汽车 编辑:朱晓阳 打印 手机阅读

       一汽丰田威驰在国内销售已经有10多年了。凭借其经济易用等特性在许多地方获得了不错的口碑,但老旧且圆润柔和的外观明显已经不符合如今年轻消费者的审美需求,于是,新款为威驰带着全新的家族式前脸,摇身一变成为了一个帅小伙,来到我们身边。

       外观:融入家族式前脸,更能吸引男性消费者

       新威驰的前脸经过了重新设计,前格栅和刚上市的RAV4运用了相似的Keen Look家族式设计,除了增加自身的辨识度,一下子改掉了老款圆润柔和的设计,整体变得更为张扬,符合现在年轻人的审美。相信认许多男性消费者会更喜欢现在的阳刚硬朗的前脸。

       还需要说一点的就是,我们并没有在新威驰的前脸上看到过多的镀铬装饰,现在国内的一些车型似乎喜欢无节制的把镀铬装饰在新车上以提升其豪华感。但往往会起到一定的反效果。好在威驰的设计师在这方面拿捏得很好。

       新款威驰的车身尺寸为4410mm*1700mm*1490mm,轴距为2550mm,在同级别车型中处于中等水平。车身侧面的线条并没有像前脸那么犀利,尾部的设计也同样较为简洁,老款围标下的镀铬装饰杯去掉,尾灯的造型也更加的宽大,后视镜及尾灯处都设计了小的凸起,以改善车辆的空气动力特性。

       新款车型配备了普利司通ECOPIA EP150轮胎,尺寸为185/60 R15,主打经济节能。

       外观小结:新威驰的外观总体来说还是比较成功的,全新的前脸更能符合现在年轻消费者的审美,整体的设计纳入了丰田的全新的家族设计,也能更好的提升整体档次。

       内饰:内饰布局经过全新设计 做工优秀

       

       

       


       内饰的改变也能用翻天覆地来形容,分层式的设计,上黑下米的配色,仪表盘回复到了正常的位置,中控台也经过了重新设计,用料上受制于成本限制,依然都采用了硬质塑料,但设计师讨巧的运用了类似真皮包裹后会采用的缝线设计,提升豪华感。实际感受也非常不错。细节处理得非常好。


       配置上CD机头支持AUX和USB接口,按键及旋钮的反馈及阻尼也很紧实,实拍车型配备的手动空调,采用旋钮调节。内外空气循环采用了一个老旧的拨杆式设计,值得肯定的是还提供了大灯高度调节。

       空间:满足日常家用没问题 后排平坦实用度高


       作为一款家庭用车,新威驰的整体乘坐空间还是比较让人满意的,体验者身高180cm,前排头部可以剩余1拳左右的空余,后排虽然头部空间剩余不多,但腿部任然剩余1拳以上,后排中间平坦的地面相信能给中间乘客提供不错的腿部空间。

       




       在储物方面,威驰的储物格不算多,只有中控台,手套箱中央扶手区等几个地方。如果你是个和笔者一样,喜欢到处乱丢东西的人,可能会觉得不够用,不过车内还贴心的在正副驾驶两侧设计了隐藏式的杯架,这点值得肯定。

       


       动力方面,新威驰配备了2款排量分别为1.3升及1.5升排量的发动机,功率分别为73kW及79kW,最大扭矩分别为140N·m和123N·m。与之搭配的5速手动变速箱及4AT变速箱,这款名为“i-super AT”的4速变速箱相比老款在重量以及传动效率上都有所提高。悬挂方面,毫无悬念的提供了后扭力梁非独立悬挂。作为一款经济家用小车,这样的配置无可厚非。

       编辑点评:外观及内饰设计上,新威驰可以说做到了改头换面式的升级,外观更为阳刚运动,内饰的设计更为豪华,做工上也有了长足的进步,摆脱了老款那种塑料感极强的做工。空间表现也非常符合自身的定位,后排可以随时满足一家5口出行的需求。后备箱也有着不错的表现,日常储物不在话下。动力方面:1.3及1.5升发动机配备手动或4AT自动变速箱,非常稳定的动力匹配。以上这些是全新威驰所具备的特点,而对于一款以代步为主的小型车来说,能拥有以上这些要素再搭配上一个合理的售价,一定能获得消费者的欢迎。

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