奥迪A6L

       奥迪在国内已经不用多做宣传了，“四个圈”的诱惑力就像手铐一样牢牢俘获了消费者的心，A6L更是多年作为同级车的标杆出现，销量长期占据同级车第一名的它也绝不是空穴来风，它似乎有着一双能够洞察消费者购买动机的眼睛。

       现款的A6L明显是想摆脱“公家车”的固有形象，6边型的镀铬中网与折线型的LED日间行车灯搭配起来相得益彰，总体来讲更加犀利。头灯绝对是区分奥迪各款车型一个重要的指标，A6L的灯带采用了半包裹的设计，氙气光源自然是不能少的配置了，如果您愿意，还可以选装全LED大灯，当然价钱也不便宜。

       奥迪已经对加长轻车熟路了，轴距达到了3012mm，车身的整体长度看上去都更像高一个级别的A8，不过车身整体比例还是相当协调，并没有特别突兀的后门。

       车尾显现出了比车头更强的运动感，LED尾灯同车头一样使用半包裹设计，这也是识别A6L一个比较明显的特点，从奥迪更换排量标识之后，没有多少人能够利利落落的把数字对应的排量说出来，所以记住越大的数字动力越强就对了，在您购车时可以好好地研究一下，双出的排气采用镀铬装饰，底部与车身异色的塑料护板突出了一丝运动气息。

       大家一直都说奥迪的内饰设计具有科技感，但个人认为其更具有真正的“官范儿”，这也它如此受人爱戴的原因吧，总体给人的感觉更加大气，中控的木纹饰板很好的烘托了这种豪华氛围。

       大家一直都说奥迪的内饰设计具有科技感，但个人认为其更具有真正的“官范儿”，这也它如此受人爱戴的原因吧，总体给人的感觉更加大气，中控的木纹饰板很好的烘托了这种豪华氛围。

       对于这个级别的车型大家在乎的除了配置莫过于后排空间了，前文介绍到，A6L的轴距达到了3012mm，所以正常身材的乘客坐在这里都将拥有超过两拳的腿部空间。

       动力上，A6L搭载有2.0T、2.5L V6、2.8L V6、3.0T四款引擎，选择非常丰富，除了顶配和次顶配使用7速双离合变速箱、最低配车型使用6速手动变速箱，其余均使用CVT变速箱，在行驶平顺性上有着一定的优势。