厂商：北京现代

       车型：索纳塔八

       价格：16.69-24.99万

       市场优惠：3万元左右

       优势：流体雕塑的动感造型、配置相对丰富、车内内部空间以及储物空间相对丰富

       北京现代索纳塔在之前公布的9月份中型车销量销量排行榜中名列第七名，这里所指北京现代索纳塔就是我们俗称的“索八”，自上市以来，其凭借出色的“流体雕塑”造型就受到不少的肯定及认可，与此同时，北京现代强大的市场保有量也保证了索纳塔八拥有不错的大众人缘。

       新索纳塔的“流体雕塑”外形设计勾勒出了一种轿跑的感觉，所有的线条都是从车前脸到车顶再顺势到车尾，一气呵成。“X”型前脸因为前大灯和前保险杆都向牌照框的收紧而显得动感、霸气，中网造型和本田锋范的中网有几分相似，采用了大面积镀铬装饰，增强了视觉冲击力的同时提升了整车的档次。

       车身侧面还加入了不少镀铬装饰条来加强整车的线条感，它们的出现并不显得突兀，反而让新索纳塔的侧面线条和前脸一样十分有看头。采用Coupe设计理念的尾部同样充斥着运动元素，和前脸遥相呼应。

       新索纳塔的内饰绝对会让人眼前一亮，无论是款式、用料还是做工都比老款有较大的提升，整体布局清爽简洁，中控台面板也不像老款那样采用老气的仿桃木装饰条，布局十分整洁，上部的蓝色显示屏主要显示音响系统和空间系统，两个排量的顶配车型上还配有7寸的彩色显示屏。中间为音响控制面板，下部人形的自然就是空调控制面板，这和沃尔沃车型上的类似，使用起来简单明了。

       新索纳塔全系车型的座椅都为真皮座椅，座椅无论是臀部还是背部的支撑性都比较不错，手感跟乘坐舒适度也非常出色。除了自动时尚版/领先版外，其余车型的前排座椅均提供了电动调节、腰部支撑调节和座椅加热功能。而在两种排量的顶配车型上，前排座椅甚至还带有电动记忆和座椅通风，配置相当丰富。

       新索纳塔有2.0L和2.4L两种排量可供选择，两款发动机均为θ-II系列自然吸气发动机，带有D-CVVT(双进排气连续可变正时调节)技术。其中2.0L发动机最大功率121千瓦，峰值扭矩198牛米，而2.4L发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米。单从数据上来看，新索纳塔配备的这两台发动机和同级别的日系、美系车型相比差别不大，没有太多特色。

       编辑点评：如果你开过索纳塔八，你就能切身实地的感觉到它能给予你的并不是出色的路感以及凌厉的操控，它能给予你的是我们常说的“好开”以及实用性。与此同时，颇大的市场优惠让不少人花费20万以下的价格就能轻松拥有，这让“索八”月销万台也不足为奇，不过同门兄弟K5的命运就没这么好了。