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补贴新政门槛再提高 仅10款车艰难入围
2013年11月06日 13:54 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]与之前的节能补贴政策相比,国家实施最新的节能补贴政策,最大变动就是继续提高车型申报门槛,从原来的限值百公里油耗6.3升降至5.9升。按第三轮节能补贴名单,本土品牌入选车型也大幅减少,而有些合资品牌名下也鲜有车型能享受到节能补贴惠民政策。受条件限制,此次入围的第三轮节能补贴政策车型仅剩10余款。

       宝骏乐驰

       厂商指导价:3.98 - 4.98万元

       乐驰搭载了来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机,它的升功率达到52.2千瓦, 1.2L的排量却可带来一般发动机1.4L排量的驾驶感受,最高时速达160公里,百公里综合路况下的油耗仅5.7升。

       乐驰的底盘经英国莲花汽车工程专家精心调校,在某些方面,乐驰有着莲花跑车底盘的优秀基因。此外,前麦弗逊式独立悬架,后连杆摆臂式半独立,以及130mm最小离地间隙,无论高速转弯还是高速超车,车身姿态都能保持稳定,完全达到了A0级车型的水平。

       高尔夫

       厂商指导价:11.89 - 16.78万元

       作为全球最成功的紧凑级轿车,高尔夫拥有着30多年的辉煌历史。但任何时候,历史都是一把双刃剑,要么将其转化为财富,要么被历史所禁锢。第六代高尔夫周身充满了经典的元素,虽然将简洁的笔锋发扬到极致,但是它依旧无法逃脱高尔夫品牌的教条,以至于还未坐进车内,其味道就告诉你它的身份

       2578mm轴距自然不会给高尔夫带来更宽敞的车内空间,但是乘坐绝对不用操心。4个成年人进入高尔夫车内,仍然是比较舒适的。像后备厢容积,后排座椅放倒这些,在高尔夫车型上都很到位,几乎没有什么功能欠缺,储物空间不算丰富,但该有的都很到位,虽然没有那些日系车型那般眼花缭乱,但是绝对够用了。

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