G-BOOK G管家 OF CAMRY
在美国、日本等一些发达国家，汽车已经成为一种生活用品，基于汽车的各项服务也非常发达，其中不乏一些信息平台的服务。在中国，随着汽车行业的飞速发展，一方面越来越多的汽车用户希望得到更多服务；另一方面，如何在汽车后期的服务市场占领先机成了汽车生产商目前一项重大的课题。
在中国，丰田做了第一个“吃螃蟹”的人。早在新凯美瑞上市的时候，我们就曾经提到广汽丰田
将在晚些时候推出240VG—Book智能领航版。该车与普通版凯美瑞的最大区别在于其拥有G—Book
智能系统。
G—Book实际上是基于通信网络的车载信息通信系统。其主要功能分为服务和保障两个部分。服务包括：话务员服务、G路径检索、信息提供和车辆的远程诊断；保障包括：紧急通报、道路救援、被盗通知及远程维护等功能。
其中最为突出的当属话务员服务功能。丰田在中国建立了一个话务员中心，车主在任何时刻遇到问题都可以拨打话务员中心寻求帮助，当然前提是要满足通信网络畅通。位于中控台的显示屏上有个话务员图标，按下这个图标可直接连接话务员中心，整个过程像是使用手机打电话一样快捷。通过话务员服务可以直接在车载导航上设定目的地，只需要将你想要去的地方告诉话务员，话务员就可以帮你直接将目的地设在导航上并且开始导航，这比一些车载导航需要停车才能设定目的地要方便得多。除此之外，话务员还可以应车主的要求查询车辆所在地符合条件的设施如宾馆、加油站、饭店等，并且可以直接将查询信息发送到车载导航上，如果车主到了一个陌生的地方，这个功能非常实用。此外，车主还可以向话务员了解新闻、天气等资讯。
G路径检索指的是G—Book根据交通信息和相关的历史数据，为车主提供合适的路径建议，避免交通拥堵。由于条件限制，目前这项服务只限于北京、上海、广州和深圳4个城市，未来将逐步向其它城市发展。
车主还可以通过G—Book获得天气预报、实时新闻等信息，G—Book系统带有自动朗读功能，在驾驶的过程中，这些信息可以自动读出。G—Book能将车辆的行驶里程、警告信息等自动传给G—Book服务中心以及4S店的i-CROP系统，4S店可根据这些信息为车辆提供准确的保养服务。
除了这些便捷的服务，车主还可通过G—Book获得一系列安全保障。其中比较重要的一项就是紧急通报功能。这项功能主要应对车辆在行驶的途中发生车祸，或者车内乘客发生急性疾病等紧急情况。G—Book版凯美瑞的中控台下方有一个带有救护车图案的按钮，按下这个紧急按钮就会接通服务中心，会有专门的话务员处理各种状况。这项功能有一个好处：当车主说不出发生紧急情况的地点时，G—Book服务中心可以根据车载GPS接收模块确定车辆的位置，以便在最短的时间内展开救援行动。如果车辆在途中抛锚了，车主也可通过G—Book联系最近的广汽丰田4S店，这样4S店的工作人员就可以根据G—Book提供的地址快速到达车辆抛锚地点。
最重要的是，G—Book系统还具备防盗功能，一旦车上的盗抢检测系统被触发(当检测到发动机盖、车门、后备箱被以非正常方式打开或检测到有人入侵车内时) ，服务中心就会拨打车主的电话进行确认(车主最多可设定3个联系电话)，如果确实是车辆被盗，G—Book服务中心可通过车载GPS接收模块实时地确定车辆的位置，并且可根据车主的要求直接报警。日本的技术人员称，根据资料统计，在日本装有G—Book系统车辆的被盗追回率高达98％。
具备了这些功能，一辆车已经远远地超过“交通工具”的定义范畴。负责G—Book项目的日本专家介绍说，在日本，有许多人就是希望享受这些特殊的服务才购买带有G—Book系统的车辆。当然，这项服务并不是完全免费的，每年需要收取一定服务费。搭载G—Book系统的凯美瑞车型前2年不收取任何费用，广汽丰田并没有透露以后将收取多少费用，不过在日本，G—Book每年的服务费大约是1.2万日元，约合人民币820元。除了凯美瑞，雷克萨斯RX350也将搭载G—Book系统。
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