马自达CX-5

       推荐车型：2013款 2.0L 自动四驱精英型

       指导价格：20.78万元

       马自达CX-5的启停功能I-stop是创驰蓝天技术的一部分，车辆行驶到路口，踩刹车静止后，发动机会自动停止，而之后松开刹车，或者切到D挡状态时发动机重新启动，因此在车辆停止的这段时间发动机是完全不工作的，以此达到节油的目的。

       整个过程非常安静，速度很快，车身的震动也很小，跟其他车型的自动启停功能相比启停质量算比较高的。而且这款i-stop也是比较智能的，如过行驶至路口停车需要临时变道而转方向盘时，或者停止时间过长而电瓶的电量不足时，i-stop系统会自动识别出当前状态，来判断是否启停。

       马自达CX-5的是首款采用马自达最新"魂动"设计的量产车，该车最大限度地保留了Minagi概念车的设计精髓，整体造型硬朗锋利。国产CX-5全系标配了熏黑透镜大灯，配合夸张的大嘴格栅以及力量感十足的发动机前舱，前脸显得异常凶悍，年轻消费者更容易接受这种设计。

       为了提升竞争力，国产马自达CX-5全系标配了后视镜电动折叠、多功能方向盘、自动分区空调、座椅高低调节、座椅腰部支撑调节、AUX/USB接口、单碟CD、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助控制系统等，即便是入门版车型，整体配置表现也都让人满意。

       动力方面，CX-5是马自达搭载全新创驰蓝天技术平台的首款车型，采用高压缩比的2.0L直喷发动机最大功率为114kW/6000rpm，最大扭矩为200N.m/4000rpm，与其匹配的是一台6速手自一体变速箱，平顺性还是不错的。如果不那么追求激进动力的话，这台CX-5也是完全够用的。

       小结：这款马自达CX-5所配备的i-stop系统的启停条件还是非常人性化的，并且通过实际测试，其这款启停技术表现的十分平稳，并不会像许多车型那样在启动时抖动感较强。

       总结：我们先不评论三分钟停车的政策如何，但节能环保应该是大家应做的。汽车已经完全融入了我们的生活中，况且在车轮滚滚的今天，节能减排也算是如今的热门话题了。在雾霾愈发严重的城市生活中，如果多一些带有启停功能的车型出现，我们的生活环境会更好。

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