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稳稳当当 昂科拉手动进取雪域白购车经历
2013年10月30日 17:14 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]很明显昂科拉就是定位于当今社会由青年步入而立之年的这代人。其实昂科拉的消费人群何止于80后,更年轻化的90后,思想前卫的70后均是它的潜在车主。套用一句个人比较欣赏的昂科拉广告语——年轻不看年龄,看勇气。

       【车主之家 车主说车】昂科拉是在2012年底的时候想找款新仪的越野型车(因为2012年6月份的时候坐过朋友的科鲁兹后排空间太小了,腿上不能做人当晚是6人挤一部车,而且当天大雨倒车的时候右侧挂到花基,大雨感觉过水的时候车子浮在水中一样,这里不是毁科鲁兹,每部车都有自己的定位。所以心里决定现在的路况一定要搞个SUV)。当时在网上各个品牌都看了一遍诸如途观IX35狮跑智跑(日系不在考虑范围)。后来好奇看看别克有木有呢,发现表格里面木有,百度搜索下,发现有别克小型SUV的谍照,据说是年底上市,就这样心里有了印象了。

       网上对比

       本屌于2013年4月份通过科目二考试,迫不及待的想车了,车可以做很多事,诸如把妹,旅游and逃避现实。然后网上看测评  当时小昂出了有一段时间了,还是比较多,在网上各种看,当时选定了:长城H6,M4,昂科拉,智跑,途观,指南针,劲炫,翼博还有翼虎。

       敲定方案

       和家人商定五一有时间一起去车城,当天上午到达车城,出于对别克质量个口碑的信赖我们决定第一个先看昂科拉,走在车城徒步走路途中发现很多在目标列表上的车,指南者,翼虎等等   驻足观察了一阵,继续前行,到了别克SSSS店门口的停车场摆着很多君威  君越 英朗   当然还有我们的昂科拉       由于以前在网上看的时候觉得很小,真车一看  哇眼前一亮,比想象中的大一号,感觉和进口tiguan大小差不多了    后面看上去像个碉堡,很扎实。心里默想,感觉还可以。  进去SSSS店,门口热情的有销售人员来招呼,来的是个20多岁的帅哥销售,交谈了问了用车需求,还有介绍参数 讲的和网上差不多啦 。还有一个惯用的伎俩,问你除了昂科拉还看中什么车呢,除了自己品牌的英朗XT    说出来的其他车型一一否决,当然啦   但是我有自己的主见,你爱损就损起吧。都说第一感觉才是最好的,后来看了劲炫内饰做工太差了,轮子是小脚,看起来像轿车,去到顶配才有豪华的感觉。长城M4就太小了,H6还是做工感觉不咋滴,1.5T最低配(销售MM说不做最低配,只有导航啊什么都装了那一款)要135000包牌,我说给个车试乘试驾一下看看。销售MM说了一句话我就没有性趣了,她说“我们长城不愁卖,没有现车试驾” 只有客户订了到货的,只能看和坐不能开,听到这里我果断想走人。                

       由于看完长城都下午2点多了,别克销售帅哥不时来短信互动说回来有优惠什么滴,不为之所动!回了句右踏板送吗?有就回来,对方考虑数分钟后回了句OK。

       先讲讲昂科拉真车的感觉,看起来稳定厚实,个头显小但是5个人坐进去没有问题,腿上还能坐人(不得不说提车时一家7个人都去了,后排两边每个腿上各坐一个都可以,)。动力1.4T涡轮介入约等于2.0L基本够用(在城市道路游刃有余,在高速100码以上超车有点慢,比不过那些豪车,同级车基本持平)。至于外观就见人见智了,说说价钱我五一买是现金优惠3000,算下来包牌是165000左右,安个导航2000,车马路费各种开销算起来应该是是17W,五一当天交了2000定金走人等通知。

       地盘高度这个问题比较重要。各种数据都看过了158/188 ,但是真实的是多少呢?我没测过。用车时一般的马路牙子上去是完全没问题的,只是中型的马路牙子会擦到前面的橡胶扰流件,一说是保护行人的,但是没有关系不会伤害到车身滴。高一点的马路牙子就别去尝试了,那不是我们玩的,哈哈。一次去郴州回来,修路走不了高速,只能走107国道到宜章上高速,话说高速修路,国道也在修。好在只有几公里可以通行,但是那路烂得不说了,又下了雨全是坑坑洼洼,前面有一架英朗GT,宝马5系,具体他是什么数据自己可以去查了。我车上坐满了人,还有个几岁的小孩子  算起来应该是6个人,坐上去没有什么下沉的感觉,虽说慢慢的还是过了那条烂路。当然肯定是秒了英朗和宝马了(人家是轿车),我们走了很远都不见他们。

       刹车性能,这个不知道从哪里说起,我记得有一次去地下停车场,在半坡往下走的时候合适的力度踩下刹车车停的很稳,蛮有安全感的,要知道这个坡是很斜很斜那种,感觉人站在坡上都会倒下去那种感觉。

       安全稳定性,这个不得不说,欧洲车的调教做得真好,虽说是后半独立悬挂,城市道路有一点坑坑洼洼都会回馈到车上来,舒适性有牺牲。但是在高速上昂科拉的优势就凸显了,悬挂偏硬,在转向,超车,直行时都表现出非常的稳,高速时方向盘变得重一些,不容易误操作,但是你要转向它也是能很方便的转动,所以在高速直行时有时会双手放开(不建议模仿)都不会出现摆动。很稳定,很放心。

       车身大小:不得不说昂科拉看起来确实有点小,但是内部空间还是够用的,后面放两个旅行箱是没有问题的。车小的优势还是挺明显的有时掉头,转弯,停车都能很方便的完成。还有一个就是在行驶会车时由于车身小每次都能在和对方接吻前安全离开。昂科拉周围包裹着防刮擦胶条,有一次倒车时错误的理解了指挥人的意思,所以筒子们以后停车一定要搞清楚是停哪里。防刮胶条完美的起到了作用,虽然被刮花了,但是不仔细是看不出来滴。所以我觉得这车,特别适合新手玩。


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