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顺应科技主流方向 四款CVT车型对比导购
2013年10月30日 13:58 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]随着科技的发展,越来越多的厂商开始选择使用CVT无级变速器,来代替传统的自动变速箱。而在近些年里,这一技术也越来越完善,可以说,它将是未来技术的发展方向。今天,小编将带大家,一起走进几款拥有CTV的车型。

       车型四:雷诺纬度

       CVT技术:基于日产平台的CVT变速器

       车型售价:17.68-28.48万元

       雷诺纬度车型自2011年4月进入中国市场以来,至今已经是第三个年头了。但是国内消费者对其关注程度并不高,而稍有了解的也是只知道纬度与天籁的血缘关系,诚然两者确实诞生自统一平台,其中动力总成与底盘结构也基本一致,不过在调校与风格上却是大相径庭。

       雷诺纬度与与韩国三星SM5以及日产上一代天籁车型相同的D平台,同样有着2.0L与2.5L V6两款发动机,其中2.0L 车型搭载为日产第一代X-Tronic CVT,这与上一代天籁是完全一致的,而2.5L V6车型则使用了传统6AT。

       2013年度小改款雷诺纬度外观变化主要表现在车头与车尾的一些设计细节上,通过缩小的上进气格栅更加突出了品牌Logo,重新设计的前保险杠强化了线条的时尚感,倒梯形的下进气格栅与重新设计的雾灯框搭配的相当和谐。而侧面则基本延续着老款稳重大气的造型,没有过多繁琐的修饰。

       相比外观新纬度在内饰方面的改变要更小,依然是那个熟悉的横向拉伸中控台。大量的哑光金属件使车内的氛围营造的非常有质感,另外雷诺纬度可以根据消费者不同喜好选择两款不同配色的内饰,整体用料与工艺也保持进口车一贯的高水准。

       在车型配置方面,雷诺纬度全系标配了自动大灯、倒车雷达、电动后视镜折叠等常规配置,而在高配车型中包括多功能方向盘、真皮座椅、定速巡航、GPS导航、全景天窗与并线辅助功能等进一步丰富了车型的配置表现。

       总结:通过不断的技术革新,如今的CVT技术已经取得了长足的进步,逐步改善了钢带链条的传递效率、通过更加合理的设计与调整很好的完善了之前CVT给人容易过热、不稳定的问题,而对于并不需要激烈驾驶的家庭车领域,驾驶的平顺性、经济性让CVT技术的发货有了更为广阔的空间。

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