【车主之家 新闻】不越野何为SUV?
从珠峰上市到环塔拉力赛首秀包揽“量产组”冠亚军，再到阿拉善荣膺最佳越野车型，上市还不到一年半的广汽吉奥奥轩GX5就已经多项荣誉加身，玩转SUV越野本色。广汽吉奥通过持续参加越野赛事，奥轩GX5优秀的品质赢得了广汽吉奥车队旗下车手和消费者的肯定，而广汽吉奥的越野车制造能力、研发实力也愈来愈受行业及社会的认可，让更多的人感受到了这款纯越野型SUV的独特魅力。
广汽吉奥借势赛事打造冠军本色
2012年7月，广汽吉奥组成“广汽奥轩SUV珠峰之旅”车队，奥轩GX5一路跋山涉水，表现出超强动力、强大的操控性、越野通过性、舒适性和静音节能等特点令大家非常满意，随后，在海拔5200米的珠峰大本营，广汽吉奥奥轩GX5正式宣布全球上市。
今年6月底的环塔拉力赛上，广汽吉奥两款未经任何改装的量产奥轩GX5，在这项国内最高水平的越野赛事中，经历了4100多公里的超长赛段及沙漠、河滩、盐碱地、沼泽、酷暑等严苛考验后，一举胜出。在包揽了量产组的冠军、车手冠亚军的同时，在与众多改装车的较量中同样位居前列。
而在10月的阿拉善英雄会上，广汽吉奥车队携环塔战车奥轩GX5再次出击，凭借当天T3沙漠挑战赛决赛的优异表现，成功夺得2013阿拉善英雄会最佳越野车型奖。
上市不到一年半的时间，奥轩GX5已在国内多项大型赛事中崭露头角。在近期的一项关于奥轩SUV的知名度调查中，该款车型的知名度和购买意向得到显著提升。“环塔冠军”、等荣誉已成为提升品牌口碑和产品口碑的有效推动力。
一位准备购买奥轩GX5的消费者称：“之所以对奥轩GX5充满信心，是因为SUV与其他车型不同，需要户外赛事来检验车辆的性能及品质，通过这么多项大型赛事的检验，奥轩GX5已经到了收获我们这些消费者信任的时候。我就喜欢这款SUV的纯越野”
压力之下 广汽吉奥塑造硬派形象
在夺得阿拉善英雄会最佳越野车型奖后，广汽吉奥总经理缪雪中在采访中表示，参加环塔拉力赛取得量产组冠亚军的好成绩，并且在与众多改装车型的较量中胜出，证明了自主品牌汽车在性能、品质等方面丝毫不输于合资品牌。本次广汽吉奥携旗下奥轩GX5量产车型参加阿拉善英雄会，我们就是希望通过持续不断的越野赛事，充分证明广汽吉奥过硬的造车能力。
作为混合经济的先行者，广汽吉奥依托背后的广汽集团，拥有着成熟的技术和管理经验，以及先进的造车技术，但其所面对的自主品牌始终难以被认可的现实，以及市场认知的不足。而通过艰苦的越野赛事，让消费者真实的看到汽车的本质，成为了广汽吉奥赢得市场的重要手段。
近年来，不少汽车品牌涉足赛事营销。激烈、火爆、飞沙走石的劲爆场面，足以吸引无数人的眼球。但不得不承认，当下参赛的大多数汽车，仍旧需要进行大面积的改装才能成功闯关。而广汽吉奥凭借对自身产品的信心，敢于用量产车参赛，在赢得冠军的同时，也赢下了口碑和影响力。同时，从量产奥轩GX5在越野赛事中的优异表现，我们也能感受到，未来自主品牌的复兴之路并不遥远。
