保时捷911 | 指导价 | 叶隆价 | 优惠度 |
13款 Carrera 4 3.4L | 162.5 | 136.5万 | 26万(可谈) |
13款 Carrera 4 Cabriolet 3.4L | 179.10 | 150.44万 | 28.66万 |
13款 Carrera 4S 3.8L | 182.50 | 153.3万 | 29.2万 |
13 款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L | 199.10 | 167.2万 | 31.9万 |
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新款 911 采用六缸水平对置式发动机。911 Carrera 车型搭载一台 3.4 升发动机,可提供 257 kW (350 hp) 的输出功率;而 911 Carrera S 车型则由一台 3.8 升发动机提供动力,输出功率高达 294 kW (400 hp)。两款车型均采用了燃油直喷 (DFI) 和 VarioCam 升级版技术,在功率提升的同时降低了耗油量。强劲的动力通过效率更高的 7 速 Porsche Doppel kupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱传输至车轮,使您能够在不中断动力传输的情况下轻松换档。
在 911 Carrera 四轮驱动车型上,保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 经过改进,能够根据天气和路况在车轮之间分配动力。在操控性方面,新款车型稳定性更好,尤其是在车辆极限行驶时更加稳定。这使得您在湿滑和积雪路面上行驶时更加安全,还能确保在选择运动驾驶方式时的安全性。底盘还包含了具有前瞻性的技术。911 Carrera S 和 911 Carrera S Cabriolet 标配保时捷扭矩引导系统(PTV) 升级版,有效增强了动态性能。作为 S 车型的选装配置,保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 让动态性能得到进一步提升。所有车型均可选装动态发动机支承,以显著提高操控精确性,当然并不仅仅是在过弯情况下。
911 采用轻质铝和钢复合结构。广泛应用于恰当位置的轻质铝不仅提高了燃油经济性和动态性能,还降低了重量功率比,以 911 Carrera S 为例,其重量功率比降到了 4.7 kg/kW (3.5 kg/hp)。
展厅保时捷系列现车
保时捷系列 | 指导价 | 叶隆价 | 优惠度 |
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2010款 Panamera 4S 4.8L | 200.40万 | 144.3万 | 56.1万 |
卡宴 | 92.20万 | 电议 | - |
Boxster 2.7 | 75.30万 | 电议 | - |
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