1是一个奇异的数字，这个数字很小，但它的出现，从无到有，使一切的增长和发展都有了可能。1982年，世界上第一辆Camry诞生，中高级车有了努力和追赶的对象；2013年，这个“1”变成了“1600万”，凯美瑞仍然引领着中高级车进化的方向。
从1到1600万，这是一段写满了荣耀、卓越和传奇的历程。1600万辆凯美瑞驰骋于世界各地，全球车永不停步，凯美瑞仍将继续开疆辟土，独步全球。
全面均衡 打造尊贵舒适用车体验
在中高级车阵营中，向来不乏某项特长非常出众，但弱点也很突出的车型。动力与燃油经济性、动力与操控性、操控与安全性、操控与舒适性、技术先进性和可靠性……这些在汽车制造中常见的矛盾经常让设计者们顾此失彼。因此，就出现了不少企图以“特长”补“特短”的车型，在宣传时，也多渲染其长处而闭口不提其缺陷。
然而，在用途最为广泛的中高级车中，这种“硬伤”是不应该出现的。再先进的科技应用，也不应该成为罔顾可靠性的理由：我开着一辆世界上最先进的车，这很好，但也不能让我三天两头跑维修啊！或者说，我买来一辆中高级车，除了我自己享受驾驶乐趣，我还要用它接送客户、陪同家人外出，而一辆缺乏乘坐舒适性的车当然无法满足我的全部需求。
在中高级车终极价值的定位上，我们不得不称赞凯美瑞，“均衡”二字深得中国哲学中庸之道的精髓。这个均衡，不是无功无过，而是倚赖深厚的造车技术和经验，在矛盾中完美地取得奇妙的平衡，这是在领先水准上形成的一种综合素质，极大地考验厂家的研发能力。例如，使用双VVT-i高效能发动机与6速手自一体变速器，并采用ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进排气管，达到高性能表现与高燃油效率的完美统一；例如，采用顶级的安全装备和安全技术，让安全为操控性和动力性保驾护航；例如，采用包括安全测试、涉水测试、路况测试、电波测试、性能测试等各项最严格反复的测试，保证凯美瑞所运用的先进技术足够成熟可靠，尽可能减轻消费者使用负担。
也正因如此，凯美瑞才能成为一辆纵横世界的全球车。适应全球各地复杂多变的天气情况和道路状况，被不同国家、地区、不同文化和生活习惯的人们所认可，让世界各地的驾乘者都能感受到尊贵舒适的用车体验。
凯美瑞是世界上首款移植了F1赛车技术的中高级车。丰田将其在F1赛车上研究应用的扰流空气动力学技术移植到凯美瑞身上，外后视镜处的扰流鳍片、底盘上的扰流鳍片和导风槽、车头和车尾的扰流翼都起到了显著的理顺气流、降低风阻的作用，不但使凯美瑞的风阻系数降至0.28，也有效地提升了行驶的稳定性，给乘客带来更舒适的乘坐感受。
QDR基因，提供省心省力用车生活
经过了两到三代人的购车、用车经历，中国消费者渐趋理性，他们已经渐渐明白，那些全球销量千万量级的车型，才是真正经过了长久岁月和复杂路况考验的车型，它们是各自品牌的代表。凯美瑞亦如是。
凯美瑞家族承袭自丰田品牌的QDR基因，包括了高品质、高可靠性和高耐用性。这是无法仅凭外观断定的，也是无论多么酷炫的新配置都不能替代的。Camry在全球110多个国家和地区销售，在最成熟的美国市场，面对全世界最理智的顾客，Camry连续12年称雄。在最严格的美国高速公路安全测试中，每一代Camry都取得五星评价。
进入中国市场后，凯美瑞在品质方面依然傲视群雄，其“出生地”功不可没。作为凯美瑞高品质的起点，定位于“21世纪全球模范工厂”的广汽丰田引入了丰田全球最先进的生产设备和技术，两度获得“丰田全球品质奖”，尤其在2012年，广汽丰田第二生产线获得了“零不良率”的全球最好成绩。经过2400多种不同测试项目的检验，在石板、碎石、斜坡、溪流、雪地、沙漠等各种路况和极端气候下进行测试，凯美瑞的品质和性能得到了严格把控。
与高品质、高可靠性息息相关的是凯美瑞的高耐用性。从1982年至今，总共已有超过1600万台凯美瑞成为人类的好伙伴，而其中90%的车子，现在仍驰骋在全球各道路上。在二手车市场的抢眼表现是凯美瑞高可靠性的又一明证。在二手车市场最成熟的美国，据权威机构《凯利蓝皮书》发布的二手车保值率排名，凯美瑞连续多年获得“轿车保值率”第一名；在日渐成熟的中国市场，凯美瑞也位列同级车保值榜首位，无愧为二手车市场的“保值王”，二手车市场的销售人员也表示，他们最欢迎二手凯美瑞，因为“来一台卖一台”。
流淌在凯美瑞血液里的QDR基因、全面均衡和用户至上的体验，为凯美瑞带来了连续12年的美国冠军、连续17年澳洲冠军、连续18个月中国冠军、中东6国最大市场份额……全球1600万的销量数额和586次荣获全世界各国年度车型的荣誉，让“全球车”之称实至名归。1600万辆不会是终点，经过世界证明的实力将让凯美瑞走得更远。
