东风日产-奇骏&雷诺-科雷傲

       所属平台：日产雷诺C级平台

       自99年雷诺-日产联盟达成后，两个车企就开始共享技术成果。而奇骏以及科雷傲使用的这款C平台，也是日产最为有名的平台之一。目前在该平台衍生出的车型还有轩逸、逍客、雷诺的梅甘娜等等。

       奇骏

       厂家指导价：20.78-26.98万

       作为东风日产的经典SUV车型，奇骏自08年进入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆，也是为数不多20万级别中为数不多的一个“越野硬汉”了。如今在售的奇骏是12款是经过小改款的车型，而全新换代车型已经在今年的法兰克福车展上展出，有可能会在下月的广州车展上亮相。

       奇骏已经采用了与海外版相同的前脸和尾部设计，但整体风格还是偏向硬派SUV路线。重新设计的镀铬中网和保险杠组成了X造型，必须承认还是挺时尚的。只是车身侧面还是平直得没有一丝修饰，再加上很多人都接受不了的臃肿尾部，美观和实用真的很难兼顾。尾部方面奇骏的改动幅度并不大，仅是对尾灯罩的配色进行了改良。原本带有卤素尾灯改头换面成为了时下流行的LED型尾灯，不仅使用寿命更长、启动速度快,同时也给消费者焕然一新的视觉感受。保险杠采用的黑色质地包裹，让奇骏更加充满野性。

       内饰设计没有大的变化，依旧为日产车型的特点,方正棱角的形状设计体现在多处细节方面,深色的内饰颜色看上去更简洁(至少比逍客好看多了)。采用的老款三幅式多功能方向盘,功能还是很齐全,手感还是不错。

       日产奇骏的动力系统并没有发生任何改变，依然搭载了现有车型上所配备的2.0L/2.5L两款发动机，而与之匹配的则同样是6速手动及CVT变速箱。就2.5L发动机而言，最大功率可达到135kW，最大扭矩则为227Nm

       科雷傲

       厂家指导价：18.98-29.88万

       科雷傲是雷诺日产集团的合作成果，把法式风格应用在日系品牌的平台上，加上法系车时尚的外观，成就了眼前这台新都会跨界SUV座驾。科雷傲可以说是进口SUV中极具性价比的一款，不到30万就可以买到配置高的车款，再加上是进口车型，很有竞争力。

       外观方面，新款雷诺科雷傲采用了新的前格栅设计，更细的镀铬格栅条幅配合大尺寸车标，增强了前脸的层次感。另外在车身的一些部位，新科雷傲增加了一些镀铬装饰。剩下的变化就更加微乎其微，比如换装一款全新的轮毂，以及增加了黑檀木色的配色选择。

       内饰方面，新款科雷傲依旧采用现款车型的内饰风格，整体感觉比自己的“表兄”奇骏好看多了，采用了提升视觉档次的仿实木装饰和新的R-Link信息娱乐系统，另外新车还可提供BOSS音响、盲点警示和倒车影像系统等配置，当然这些都是高配车型才能享有的。

       科雷傲共有2.0L和2.5L发动机，2.5L发动机照搬了日产奇骏2.5L发动机以及模拟6速功能的CVT变速箱的组合，不同的是，科雷傲的进口发动机，而调教上也存在差别，该款发动机的最大功率为126kw;最大扭矩为226Nm，相比奇骏略低了一些，但是在日常使用中已经足够。而新款科雷傲新增加了代号为M4RK737的2.0L发动机，最大功率101kW，最大扭矩191Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。