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豪门间的对话 沃尔沃S60/奔驰C级对比导购
2013年10月23日 16:25 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]一个是三点式安全带的发明人,另一个是安全气囊的发明人,沃尔沃和奔驰这两个对安全同样高度重视的品牌,注定是要碰撞在一起的。不过,我们今天的这篇文章并不是要讨论他们最顶尖的安全技术谁更牛,这是科学家们研究的问题。我们只是想更贴近大众的,为大家比一比他们销量最好的入门级三厢轿车——沃尔沃S60和奔驰C级哪款更好。

       【车主之家 购车手册】一个是三点式安全带的发明人,另一个是安全气囊的发明人,沃尔沃和奔驰这两个对安全同样高度重视的品牌,注定是要碰撞在一起的。不过,我们今天的这篇文章并不是要讨论他们最顶尖的安全技术谁更牛,这是科学家们研究的问题。我们只是想更贴近大众的,为大家比一比他们销量最好的入门级三厢轿车——沃尔沃S60和奔驰C级哪款更好。

       由于对比的两款车,车型都比较少,我们选择了沃尔沃S60 T5 智雅版和奔驰C260 优雅版这两款价格相近的车型进行比较。

       ● 外观对比:S60简洁 C级优雅

       新款S60的前脸变得如同北欧的家具般简约,将中网两旁的日间行车灯取消后,获得了一个面积更大的中网。加大的中网也让沃尔沃那个象征着“安全带”的斜杠变得更加修长,但中网艺术性的阶梯状花纹却得到了很好的保留。新款S60在细节上的进一步刻画,整体感觉更加优美和动感,也更突出了其品牌的特点。

       相比之下,奔驰C级的造型就要更稳重一些,镀铬的多横辐式中网源自奔驰S级,这个就先将整车的基调定成了大气和庄重,而伫立在引擎盖前端的小立标更是将奔驰车的豪华氛围推到了极点。C级的前脸堪称完满,唯有一点不甚满意的地方就是LED日行灯的设计实在太过敷衍,不过奔驰全系都这样,也只能怪设计师懒了。

       S60的大灯走得依然是简约风格,就连时下都喜欢拿来炫耀的日间行车灯,也被沃尔沃低调的给隐藏到了近光灯和外圈的镀鉻装饰条之间;C级的大灯虽然有模仿斯柯达的嫌疑,但不得不说和车身的搭配十分协调,只是在配置上吃了一些亏,同样的价格C级配备的只是卤素大灯而已。

       不得不说,奔驰家族式的后视镜造型虽然称不上漂亮,但着实实用,可视面积比S60更大一些。两车的后视镜外侧都很贴心的配备了曲面凸视镜,后视镜集成转向灯在这个级别中也是无需多说的。

       尽管S60那象征着加长的字母“L”已经没有了,但车身尺寸方面依然要比C级更大一些,轴距也占有一定的优势。并且由于沃尔沃S60采用的是横置发动机,所以在空间拓展方面理论上也会比较有优势。

       S60的尾部造型依然是那副敦厚耐看的造型,而且得益于尾部的亮点之一:回旋镖式的尾灯,整个尾部没有丝毫的空旷感。而尾箱盖上沿大大的沃尔沃英文标识也是相当的霸气。

       C级短促的车尾让整车的视觉重心更加靠后,很有轿跑车的感觉而且上扬的腰线又将整个尾巴给撑了起来,不会像自家的SLS AMG或者劳斯莱斯幻影那样塌下去,给人的感受就是紧凑和运动。

       两车的尾灯造型都相当漂亮,但视觉效果上显然S60的回旋镖式尾灯更加能吸引眼球,C级的尾灯造型则略显低调了些;当然但这仅仅是白天,而奔驰C级的LED光源刹车灯在晚上则更具辨识度,视觉效果很有韵味。

       在轮胎选择上,S60装配的是双五幅飞旋式轮毂,选用了米其林Green X低滚动阻力轮胎,轮胎尺寸尺寸为235/45R17,该款轮胎在保证舒适的同时还具有良好的节油性能;而C级全新的双五幅铝合金轮毂样式精美,简洁大气,轮胎选用了米其林品牌的运动型产品PP2,其225/45 R17的尺寸也符合其运动型轿车的身份。

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