【车主之家 购车手册】作为一款9万元左右全办齐的城市代步车型，其重点不在于有多么个性的外形，也不在于其有多么炫丽的内饰，更不是如何丰富炫目的配置。消费者更关心的是在够用的空间下，拥有充足的动力，最重要的是应对拥堵路况时让驾驶者更为轻松的自动变速器。
铃木雨燕1.5L标准型AT
指导价：7.98万元（市场优惠2千元左右）
综合购车费用合计≈9.01万元
价格方面雨燕1.5L标准型AT的厂商指导价为7.98万元，目前雨燕优惠幅度并不大，只有2千元左右。如果以优惠后的价格7.78万元来计算并加入购置税、车船使用税、常规保险费以及交强险等一系列费用后的最终入手价格大概在9.01万元左右。
2013款雨燕内饰部分变化不大，依然维持老款实用简洁的造型，做工也比较精致，对于一款经济实用的小车而言，这些方面，雨燕上市多年一直做得不错。而2013款车型的座椅内凹设计不但视觉方面符合年轻人口味，就是腰背的支撑感受也比以往有较大进步。
虽然2390mm轴距和车身尺寸方面并没有新的变化和调整，但雨燕的空间从来不是问题，不但前后排头部空间宽敞，就是后排也能提供一拳左右的腿部余地。
动力方面，雨燕1.5L车型采用了代号M15A的铃木发动机，最大功率为76kW,峰值扭矩为138N.m，性能虽然不算强势，但实际效果令人满意，起步加速以及高速后劲都不会让我们失望。
而作为一款偏向运动风格的小车，驾驶雨燕给人的感觉就是轻松、灵活，4轮4角的设计为它奠定了良好驾驶基础，转弯或并线时，雨燕会给人紧凑、跟随性好的感受。同时电动方向手感比较沉稳，指向比较准确，能够很直接的按照我们驾驶意图转向。
配置方面，2013款雨燕标准型只是够用，远谈不上丰富。但对于年轻人来说，这只是人生的第一辆车，是完全可以接受的。而雨燕上市多年来，品质不但可靠，保养方面亦十分经济，更换机油机滤的小保养不过260元左右，三滤加空调滤芯也不到600元左右，这对于年轻人群而言，的确也符合好开好用好养的诉求。
斯柯达晶锐 1.4L 手自一体 晶致版
指导价：9.09万元（市场优惠1万元左右）
综合购车费用合计≈9.35万元
价格方面晶锐 1.4L 手自一体 晶致版的厂商指导价为9.09万元，目前晶锐优惠幅度较大，能达到1万元左右。如果以优惠后的价格8.09万元来计算并加入购置税、车船使用税、常规保险费以及交强险等一系列费用后的最终入手价格大概在9.35万元左右。
和大众旗下那些所谓新家族面孔不同，斯柯达晶锐拥有与MINI相似的欧式平顶设计，个性鲜明不说，还很经典。
2465mm的轴距数据虽然看上去并不惊人，但实际上这对于A0车来说还是很宽敞的。大个子坐在晶锐后排，腿部通常也还有一拳余地。另外，平直车顶也提供了更为舒适的头部感受。
在预算范围内，只能选择晶锐1.4L车型，发动机最大功率为63kw/5000rpm，峰值扭矩132N.m/3750rpm，无论是从参数还是实际驾驶来看，都绝对能满足大多数人代步所需。更何况，其低速大扭矩的表现也很出色。
同级车中少见的Tiptronic 6挡手自一体变速器是不得不提的亮点，对于晶锐的出色操控及低油耗表现都贡献颇多。另外，晶锐还全系标配了MSR发动机阻力矩控制系统，这为湿滑路面的行车安全带来了更多保障。
现代瑞纳1.4GS 自动舒适型
指导价：8.69万元（市场优惠8千元左右）
综合购车费用合计≈9.13万元
价格方面现代瑞纳1.4GS 自动舒适型的厂商指导价为8.69万元，目前瑞纳的市场优惠约为8千元左右，对于一款10万元内的小车而言已经很不错。如果以优惠后的价格7.89万元来计算并加入购置税、车船使用税、常规保险费以及交强险等一系列费用后的最终入手价格大概在9.13万元左右。
流体雕塑的设计思路应用在这款更紧凑灵活的小型车上显得更加突出，充满活力的外表与还算时尚的内饰一样，都会给25-35年龄段的消费者带来较好的用车感受。外观和内饰的做工都十分精致，虽然没有更多体现出超越同级的工艺水准，不过这也就足够了。
瑞纳有1.4L和1.6L两款发动机可选择，而在预算范围内也就只能选择1.4L发动机了。配套依然有5速手动和4速自动变速箱两种配备。在换挡方面，大油门状态出现顿挫肯定难以避免，但日常用车不至于有太多的顿挫感。从驾驶中的感受来看，瑞纳依然延续了日韩车系普遍的轻便驾驶风格，踏板、转向等都十分省力，虽然少了些驾驶中的运动激情，不过这一点对于城市中轻松驾驶却是非常有利。
拥有2570mm轴距，这是瑞纳作为A0小车最大优势，所以前后排乘客的腿部空间比较宽松，178cm身高的男性无论坐在哪个位置都没有太多压力。受流线轮廓影响，瑞纳的后排头部空间稍有些差强人意。
比亚迪速锐 1.5TID 手自一体 舒适型
指导价：8.59万元（市场优惠5千元左右）
综合购车费用合计≈9.35万元
价格方面比亚迪速锐 1.5TID 手自一体 舒适型的厂商指导价为8.59万元，目前瑞纳的市场优惠约为5千元左右。如果以优惠后的价格8.09万元来计算并加入购置税、车船使用税、常规保险费以及交强险等一系列费用后的最终入手价格大概在9.01万元左右。
1.5T涡轮增压发动机，在缸内直喷技术支持下，最大功率113kW/5200rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm。在加速方面，这台小排量涡轮增压动力中段表现极为出色，引人瞩目的6速双离合变速箱，尽管技术方面还可以进一步提升和完善，但实际上这台变速箱在这个价位是令人满意的，毕竟平顺和油耗都有了最为直接的保障。
比亚迪速锐的2660mm轴距也带来了同级较为主流的用车感受，腿部空间满足日常的需求，同时车内的横向宽度表现不俗。驾驶席座椅带有高度调节，前后排中央扶手和车门的软包，以及皮革座椅让舒适性大大提高。450升的行李厢容积也是够用的。
长城C30 1.5L CVT 精英型
指导价：8.35万元（市场优惠6千元左右）
综合购车费用合计≈8.98万元
价格方面长城C30 1.5L CVT 精英型的厂商指导价为8.35万元，目前长城C30的市场优惠约为6千元左右。如果以优惠后的价格7.75万元来计算并加入购置税、车船使用税、常规保险费以及交强险等一系列费用后的最终入手价格大概在8.98万元左右。
作为长城系列首款三厢轿车，长城C30曾自上市之后，用其实用的配置与合理的价格在市场中获得了不错的成绩。
空间的话，长城C30实际上因为2610mm轴距而表现有限，但是它也有优势，比如像后排地板较为平整，就是带来了不错实用性。别看车型尺寸不大，但行李厢也有510升，所以长城综合空间表现不错的。
动力方面，长城C30全系搭载1.5L全铝自然吸气发动机，这款发动机的燃油经济性非常不错，在用户中有着较好的口碑。匹配CVT无级变速箱之后，工信部油耗不过6.8升。
