配置参数
长 宽 高 轴距(mm)：4795 1910 1760 2790
发动机排量：2.7升
最大功率：138kW/5800rpm
最大扭矩：252N m/4200rpm
售价：26.28万元
作为一款集合了SUV的强劲动力和通过性、MPV的多座宽敞空间及豪华轿车的舒适性等多种性能于一体的汉兰达，能够一“部”到位地满足商务、家庭、休闲用车的多重需要，3年共赢得25万消费者的信赖，其真正的性能如何?日前记者与新汉兰达有了零距离的接触，感受到了这个大家伙的魅力所在。
高大的车身与硬朗的外形，使新汉兰达在停车场里“高人一等”，不用费力，就能很快找到它，即使在车流中，它更是气度非凡，十分醒目，开上它，能体会到一览众山小的感觉。
坐进车内，细腻的内饰、体贴的功能，似乎与硬汉风格的外表大相径庭。真皮、丝绒和木纹材料装饰，以及高光泽银色面板，营造出豪华典雅的氛围，给驾车者带来舒适愉悦的驾乘体验。在高端配置的配备上，新汉兰达沿用了8向调节驾驶席座椅、4向调节副驾座椅、驾驶席电动腰靠、前排座椅加热装置以及4向调节方向盘等设备，营造出豪华舒适的内部空间。特别是第二列座椅可以前后滑动120毫米，滑动到最靠后位置时离前排座位有1021毫米的非常宽裕的腿部空间，有了公务舱的感觉。
开车上路，全新汉兰达则像一个听话的卫兵，指哪打哪，全程呵护。新汉兰达2.7L车型则采用3AR-FE L4发动机，匹配原有的六速手自一体变速箱，提升了低转速下扭矩的表现，保证了强劲的动力输出，最大功率为138Kw，最大扭矩达到252N m。值得一提的是，3AR-FE发动机还通过优化压缩比提高燃烧率，采用3级可变输出油泵和偏置曲轴来减小摩擦能量损失，同时双VVT-i系统减少了泵气损失，起到了提高发动机热效率的作用，在90km/h等速下的百公里油耗仅7.3升，综合工况下百公里油耗仅9.9升。
全新汉兰达柱型EPS电动动力转向系统，转向十分灵敏，使操控更加稳定，路感更加清晰。EPS系统具有车速反应功能，能够依据车速的变化提供更精准合适的转向助力，大幅提高了操控的稳定性。低速行驶时，转向轻便灵活;高速行驶时，转向更沉稳，在各种速度范围都能带来得心应手的操纵感受。
