近日，中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬提出，混合动力是节能与新能源汽车的重要部分，井认为其在一段时期内会成为最重要的节能产品。工信部部长苗圩也表示，我国混合动力汽车发展日趋成熟，已具备在全国范围推广的条件。国家不断释放鼓励混合动力普及的信号，引起业界及消费者关注。
普及混合动力技术不是一蹴而就的事情，消费者在选择车型的时候，不仅需要考虑燃油经济性，还会考虑车辆的适用性和性价比等因素。凭借前瞻性的可持续发展理念，广汽丰田将丰田最先进的混合动力系统等多项节能技术，赋于中高级车市的领军车型凯美瑞，在2012年推出混合动力版本的凯美瑞•尊瑞。凭借32%的超高节油率，5.3L的百公里综合油耗，混合动力凯美瑞•尊瑞毫无疑问是目前市面上省油效果最好的节能车型，其以3.0L排量的动力，2.5L排量的价格，1.3L排量的油耗，让涡轮增压车型黯然失色，成为国内混合动力技术发展的引领者。动力和经济性完美统一。
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对消费者而言，每一项技术的推陈出新，都意味着一种新的驾驶体验。混合动力凯美瑞•尊瑞通过油电混合双擎动力技术，将每一滴燃油的经济效率提升到极致，在车身尺寸、动力性能与燃油经济性三者之间实现了完美的平衡，彻底颠覆了“大车耗油”的传统观念。混合动力凯美瑞•尊瑞拥有“庞大”的车身尺寸，同时也拥有强烈的加速欲望，在高速路上，随着油门踏板的下压，窗外的景物瞬间变得模糊，速度已然达到120公里;在市区，车辆拥有渐进的力量和加速感，在需要猛烈加速时，电动机能让驾驶者感觉到无尽的扭力，凌厉的加速感随传随到。混合动力凯美瑞•尊瑞百公里加速时间仅需8.8秒，无疑是一匹吃得少而又跑得快的“好马”。
此外，在公商务消费群为主的中高级车市场，混合动力凯美瑞•尊瑞深刻洞悉社会精英人群的用车需求，将前沿节能环保技术与人性化尊崇设计完美融合，展现出舒适、豪华的乘坐感受。在EV驱动模式下，发动机完全停止，无论是车厢内外都几乎听不到噪音、感受不到震动，即使在夜深人静时进出小区，也不会产生噪音影响到别人休息。即使在发动机与电动机双擎驱动模式下，由于采用了大量隔音和吸音材料，混合动力凯美瑞•尊瑞同样能实现超越普通汽油车的静谧性，高转速、高噪音再也不是推背感的附属品。此外，车辆拥有同级别最宽松的980mm前后座椅空间，细腻精致的内饰设计，打造出媲美豪华车的驾乘舒适感受。国家政策补贴有望出台。
行业专家预测，按照节约率进行鼓励的补贴新政策将有望马上出台，购买混合动力的消费者将得到更大的价格优惠。在多项政策优惠及补贴的支持下，混合动力凯美瑞•尊瑞的性价比将远超汽油版的中高级车与入门级豪华车，成为节能车型的不二之选。据悉，混合动力凯美瑞•尊瑞2013年4月销量达到500台，较上月增长18.64%，其高速增长势头不仅表明市场对于混合动力车型的认可，也预示着广汽丰田“以技术领先带动市场领先”的抱负终将成为现实。
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