【车主之家 导购手册】作为奔驰今年最重要的换代车型之一，全新一代S级于9月28日晚在上海宣布正式进口国内市场。此次上市新车共推出了4款车型，均为长轴距版，官方售价区间为124.8-209.8万元。全新奔驰S级的售价相比上一代车型门槛抬高了不少，不仅如此，新车还被加上一道具有中国特色“潜规则” ———— 加价，同时所谓的选装也多少失去了“选装”的意义，因为大部分到店新车基本已装配上相应的选装组件，也就是说购车者还要再额外的掏银子，且这笔花费还是不菲的。

       编辑通过走访询问北京、上海、广州、深圳四个城市部分奔驰4S店，对新款S级做了一个订车调查，详情见于下表：

       从四地调查情况看，各4S店内偶有现车，优先提车的话都得加价20-30万，预订的话加价8-20万。选装方面，奔驰经销商表示现车均以加装好配置，具体都加了一些什么配置他们也不清楚，说白了就是来什么车就卖什么车。如果购车者想要自己选择心仪的配置可到店详谈，但等车的时间势必会延长，新车的订金在10-20万，有些店要求额外交2万诚意金(一旦退订不退诚意金)。

       全新奔驰S级出现的加价现象其实并不意外，编辑通过走访询问宝马、奥迪4S店，近期到店咨询7系、A8L的客户相对减少，有部分客户表示看完车之后更偏向于新S，另外据经销商透露2014年前国内所有奔驰经销商加起来一共才2000台，供不应求的状态也抬高了加价幅度，耳闻有些4S店光S 400 L就要加35万。